据了解，徐工集团的海外扩张战略由集团公司统一运作，董事会决策通过之后，直接交给下属相关部门运作。而三一重工则是在香港注册成立了一家全资子公司——三一国际发展有限公司，并由该公司全程运作与管理海外建厂。
相关资料显示，商务部于2007年7月27日正式批复同意三一重工在香港设立“三一国际发展有限公司”，该公司正在发展成为三一重工在全球海外投资的核心运作平台。
对此俞琚表示，“三一重工的海外扩张模式很独特，这一模式有利也有弊。其不利的地方在于增加了一层管理结构，由于注册地在香港，无疑增加了管理成本。上市公司在管理结构上应该趋向于扁平化、垂直化，这样更有利于公司治理的健康有效。”
记者试图向三一重工求证相关疑问，但公司证券部有关人士在电话中表示，“海外扩张战略由集团领导直接决策，上市公司只负责执行，所以无法解释其中的具体细节。”
加大收购研发机构
对于上述海外建厂模式，中联重科总裁詹纯新更主张直接并购海外公司。他早些时候接受有关媒体采访时曾表示，“欧美制造业将有很大改变，中联重科将谨慎地执行海外战略。”
说这番话之际，詹纯新正赶上海外并购的棘手难题。2008年6月，中联重科携手弘毅投资、高盛公司和曼达林基金，斥资2.71亿欧元收购意大利赛法公司（CIFA）100%的股权。其中中联重科出资1.626亿欧元，获得CIFA60%股权。
“从收购方案中，我们可以看出资金压力方面的问题。”万联证券分析员宋豹表示，这笔资金对于正在艰难创业的中联重科而言，不是一笔小数目。
更关键的问题在于收购之后如何进行资产整合。据《每日经济新闻》记者了解，自从并购以来，在如何消化海外资产方面，詹纯新至今尚未拿出有效方案，因而业界对此了解很少。
“如果整合不能产生1+1>2的放大效应，这笔海外收购的实际价值将大打折扣，并不像原来预计的那样提高公司核心竞争力。”徐工集团一位内部高级管理人员在采访中表示，“这也是徐工集团在未来的海外扩张中必须避免的。正因为如此，我们侧重于收购海外研发机构，而不是收购一家正在衰退的制造企业。”
对于三一重工、徐工、中联重科的海外扩张模式，究竟哪种更合适中国本土企业走出去？
“作为国内销售规模最大的工程机械企业，徐工集团希望探索出一条靠技术打开国际市场的新路径。”王民对《每日经济新闻》记者表示。
早在2007年11月，徐工集团整合相关实验室成立了徐工研究院。按照计划，该研究院将缩短我国工程机械行业与海外先进国家的技术差距。“正是为了做大做强该研究院，徐工集团计划加大并购海外研发机构，进一步提升核心技术的竞争力。”王民对《每日经济新闻》记者表示。
“三一重工、徐工、中联重科这3家企业的海外扩张路径各不相同，徐工集团把收购外资研发机构作为核心战略，值得其他企业借鉴。”中国机械工业联合会会长王瑞祥认为，尽管徐工集团收购海外研发机构暂时尚未实现，但是这一战略计划很有参考意义。
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