10月7日14点26分，随着指挥员一声清脆的哨声，最后一片32米T梁平稳地吊装到位，这时鞭炮齐鸣，标志着石峁梁榆溪河特大桥的29孔梁全部架设完工。为包西铁路陕西段全线铺架开了个好头，同时顺利打开了向延安北方向铺架通道。
石峁梁榆溪河特大桥，全桥长953.66米， 共29孔，位于直线及半径为1600米的曲线上，墩高最高9.5米，最低4.5米，由于该连续梁上跨公路，施工难度大、技术含量高、安全风险多。石卯梁榆溪河特大桥是包西铁路陕西段关键的控制性工程之—。
石峁梁榆溪河特大桥自铺架以来，中国铁建中铁十九局包西铁路陕西段指挥部铺架工区全体参战人员，放弃了“双节”期间的休息，在工期紧、任务重的情况下，发扬不怕苦，不怕累，争分夺秒，顽强拼搏的精神，在确保了铺架安全质量的基础上，提前完成了石峁梁榆溪河特大桥的铺架任务，为包西铁路陕西段全线铺架奠定了良好基础。
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