3月30日23点30分,由中铁十六局集团轨道公司承建的天津于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建四标浇筑完成了最后一方混凝土,成为第一家完成“3.31封闭基坑地连墙”节点工期目标的单位。
该工程围护结构采用地下连续墙,设计厚度1.2米,标准幅宽5米,墙深60米,共计93幅。连续墙自2009年12月22日开工以来,项目部邀请专家试配符合工程地质特点的泥浆,解决了地下20米厚的淤泥土层塌槽问题,并采取“两钻一抓”工艺,解决了地下20米至60米范围超厚铁板砂层中成槽难的问题,确保施工计划圆满完成。
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