[组图]天津静海南常公路上跨京沪铁路及104国道立交桥成功转体

5月19日清晨，经过30分钟的牵引转动，由中铁第五勘察设计院集团有限公司桥梁院设计完成的天津市静海县南常公路上跨京沪铁路及104国道立交桥实现成功转体。
　　这座立交桥是天津市静海县南常公路的重点控制工程，具有施工作业面狭窄、安全风险大、科技含量高等特点。本工程桥梁全长690.08m，桥面宽26.5m，主桥（48+48）mT构，整幅转体，转体角度86度，转体跨度为43m。

京沪铁路是全国铁路客货运输最繁忙的线路之一，为了保证铁路的绝对运输安全，选择合理的主桥结构形式和与之对应的切实可行的施工方法成为本项目的一个重点。经过多次方案比选，设计最终采用对铁路运营干扰最小的转体施工方法。

继通顺路上跨京承铁路桥成功顶推后，本项目的成功实施，是中铁五院桥梁院在转体技术设计和施工工艺掌握程度的一个完整展现，也为正在施工的迁西斜拉桥（主桥跨度（96+96）m，桥面宽26.0m，转体重量13000.0t）、磁县上跨京广铁路立交桥（主桥跨度（60+60）m、桥面宽37.5m，转体重量15300.0t）等跨度、转体重量、设计难度都更大的转体项目顺利完成奠定了良好的基础，标志着中铁五院桥梁院在跨越既有线设计施工技术研究方面又有了新的突破。

转体过程中（一）

转体到位后（二）

来源：中国路面机械网

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