在京沪高铁建设中，我国已经明确提出国产化率达到70%以上的目标。相信在中国高速铁路建设大潮中，在万亿大单的刺激下，更多的紧固件等相关企业会突破现有的技术局限，浮出水面，更多有准备的企业将在高铁商机中有所斩获。
京沪高速铁路线路图
延伸阅读：
京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是我国目前最长的客运专线之一。
名称：京沪高速铁路
简称：京沪高铁
英文：Beijing-ShanghaiHigh-speedRailway
走向：北京--上海
开工时间：2008.4.18
铺轨时间：2010.7.19通车时间：预计2011年末，争取2011年6月通车
里程：1318公里
正线里程：1302公里
概算投资：2209.4亿元
速度目标值：350km/h
线路等级：客运专线客运站点：北京、廊坊、天津西、天津南、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海、定远（23个）
京沪高铁线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨
最大坡度：20‰
最小曲线半径：7000m
线间距：5.0m
隧道净空面积：100㎡
到发线有效长度：650m
车体：CRH380A、CRH380B、CRH3-350
京沪高速铁路总长度1318公里，而中国最长的高速铁路将是京港高速铁路，总长度约为2240公里。京港高铁和京沪高铁是目前中国最长的两条客运专线（PDL）。
京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
它也是新中国一次性投资额最高的工程。
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