京珠复线长湘高速陆地第一特大桥雄姿初显

    近日，笔者从长湘高速第六合同段获悉，由中铁二十五局三公司承建的京珠复线长湘高速重点控制性工程铁弓洲特大桥186根桩基已全部完成，墩身施工完成近90%，大桥左幅T梁架设完成30%，特大桥雄姿初显。
铁弓洲特大桥全长1512m，是长湘高速陆地第一特大桥，该桥为整体式双幅桥，桥型采用预制T梁和连续箱梁。大桥下部结构为桩柱式桥墩，肋板式和桩柱式桥台，共42个墩，2个台；基础采用冲击钻孔灌注桩，共186根；上部结构为先简支后连续和现浇箱梁；桥面铺架工程由4×30+11×30+10×50+15×30预制T梁组成，其中30mＴ梁420片，50mＴ梁140片。

    2009年7月正式开工以来，中铁二十五局三公司长湘项目部高度重视，精心组织施工，他们根据制梁场存梁场地有限的实际情况，采取墩柱施工、制梁、架梁同步进行的方式，三个作业队之间你追我赶，大大加快了施工进度。同时该项目部严格过程控制，狠抓文明工地建设，确保特大桥安全、质量、进度、文明施工齐头并进。经过全体大桥建设者的共同努力，铁弓洲特大桥下部结构施工已接近尾声，左幅T梁架设已完成15跨105片约30%，特大桥缓缓展露雄姿。