中国铁建电气化局集团施工的包西铁路内蒙古段全线开通

2010年10月31日，随着一声长笛，一列满载煤炭的列车缓缓驶出新街车站。至此，包（头）—西（安）铁路内蒙古段货运全线正式开通。自治区副书记赵双连，呼和浩特铁路局局长林奋强，副局长于文峰，集团公司董事长薛之桂出席了包西铁路开通仪式。

包西铁路通道工程包头至大保当段是路网“八纵八横”主骨架之包柳通道的北段，位于内蒙古中南部、陕西省北部，线路北起京兰铁路通道包头枢纽，向南经内蒙古自治区包头市、鄂尔多斯市达拉特旗、东胜区、伊金霍洛旗、陕西省榆林市神木县，终至西延线大保当车站，经过两省（区）三市五县（区、旗）。线路全长177.08km。新建包头南、达拉特旗西、大塔、罕台川北、罕台川、东胜西、鄂尔多斯、新街8个车站。越行站2处(包头南、大塔)，装车站2处（罕台川、新街），中间站4处（达拉特西、罕台川北、东胜西、鄂尔多斯）。该工程由中铁建电气化局集团第五工程有限公司承担施工，全线共敷设通信光电缆386条公里，安装信号联锁道岔298组。

包西线是内蒙古第一条快速电气化铁路，设计为一级双线电气化铁路，线路北起京包铁路通道包头枢纽，途径鄂尔多斯市、陕西省榆林市，终到西延线大保当车站。开通运营后，运输能力将达到日均开行33对客车，年货运量将达1.6亿吨以上，对增强内蒙古中西部地区煤炭外运通路能力、保证大秦线4亿吨煤炭集散运输需要起到了重要作用。

来源：中国路面机械网

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