北京时间3月24号上午8时左右, “苏州号”经过40余小时的航行顺利抵达日本大阪港,这正式宣告三一重工捐赠给日本东京电力公司的62米泵车抵日,并立即开赴福岛第一核电站,展开注水降温作业。
62米泵车登陆大阪港
据悉,这台三一重工62米泵车是日本国内有史以来臂架最长的泵车。为了让该台泵车顺利开往福岛第一核电站,日本国土交通省事先已规划好行使路线,并特意配备警车为泵车开道。
同时,在日本国内燃油紧缺的情况下,东京电力公司还通过日本政府协调石油公司,在沿途加油站备好了泵车所需燃油,以便泵车能够顺利到达目的地。
据相关负责人透露,三一重工服务工程师也将在日本某地对日本操作手紧急培训,操作手可能来自日本自卫队或消防员。
到达大阪港后,泵车马挂上日本车牌
三一重工服务工程师正在对泵车进行全方位检查
3月19日,日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车,以对福岛核电站机组注水降温。三一重工了解情况后,表示愿意捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本,东京电力公司立即发函表示接受,并对三一重工的这一义举深表感谢。



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