可靠性
独特的偏心块双轴承支撑，卡式振动单元，寿命长，稳定性好且服务方便。
对发动机传动系统与液压元件等零部件近乎苛刻的选择，不仅保证了可靠性，而且提升了各型号零部件之间的通用性。
先进的闭路液压系统设计，可降低液压系统负荷，整机液压油箱只需52升。
独一无二的操纵性与工作环境
防翻蓬与驾驶室一体，经有限元设计的ROPS，确保意外时驾驶员的安全，方向盘高度可调整，座椅可旋转180°以上，操作无更为轻松。所有主要操作控制均安装在扶手上，随驾驶员移动。
方便保养
在今天选用为明天而设计的绿色设备
除低噪音，低排放外，戴纳派克压路机的液压系统均采用可降解液压油，使用户在今天已为明日更苛刻的环保要求做好准备。
高可靠性，高性能，低成本，使其成为您技术投资的保证。舒适的驾驶环境，完善的人机结合，使新一代CA系列压路机满足了21世纪用户的需求。
技术参数：
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一、重量及压力 |
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工作重量 |
kg |
20,650 |
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最大工作重量 |
kg |
21,100 |
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后桥模重 |
kg |
6,950 |
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钢轮模重 |
kg |
13,700 |
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静线压力 |
kg/cm |
65.3 |
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二、尺寸参数 |
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钢轮宽度 |
mm |
2,130 |
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钢轮直径 |
mm |
1,575 |
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钢轮厚度 |
mm |
50 |
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轴距 |
mm |
2,992 |
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最小转弯内/外径 |
mm |
3200/5400 |
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最小离地间隙 |
mm |
450 |
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外形尺寸（长*宽*高） |
mm |
6,180*2,400*2,961 |
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三、发动机 |
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品牌及型号 |
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6BTA5.9-C |
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制造厂及国别 |
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美国康明斯 |
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额定功率 |
Kw/Hp |
129/175 |
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额定转速 |
rpm |
2200 |
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冷却方式 |
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水冷 |
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最大扭矩 |
N.m |
800 |
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额定油耗 |
g/kw.h |
226 |
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电气系统电压 |
V |
12 |
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四、振动性能 |
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激振频率 |
Hz |
29/31 |
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最大/最小激振力 |
kN |
317/231 |
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高/低振幅 |
mm |
1.8/1.1 |
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带自动起振、停振系统 |
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振动驱动方式 |
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闭式回路静液压(变量柱塞泵、定量马达) |
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五、行走驱动系统 |
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行驶速度 |
Km/h |
0-11 |
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爬坡能力 |
% |
49 |
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驱动轮 |
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全轮 |
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驱动形式 |
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全液压(变量柱塞泵、变量马达) |
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传动方式 |
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液压 |
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六、转向系统 |
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转向系统形式 |
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中心点铰接 |
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转向方式 |
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全液压 |
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转向角度 |
度 |
±38° |
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垂直摆角 |
度 |
±9° |
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七、制动系统 |
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停车/安全制动方式 |
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弹簧制动，液压分离 |
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行走制动方式 |
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液压制动 |
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八、容积 |
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燃油箱 |
升 |
320 |
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液压油箱 |
升 |
52 |
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九、其他 |
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方向盘/座椅 |
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驾驶舒适 |
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车架形式 |
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铰接 |
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