装载机
中国装载机行业经过近50年的发展，特别是近10来年的超高速发展，产品技术质量已经有了很大的提高，与世界先进水平的差距越来越小，已得到世界市场、包括最苛刻的欧美市场的广泛认可。2001～2011年是我国装载机行业超高速发展阶段。这期间只有2009年因经济危机装载机销量下降了8%，其他年份均上涨，即使在2004年的宏观调控中，装载机总销量仍在上升，到2011年我国装载机销量已接近26万台，成为全球最大的装载机产销大国。2011年以前，以柳工、龙工、厦工为代表的龙头企业占据了超过60%的市场份额，2012年，临工首次进入了中国装载机行业前三名之列，柳工、厦工、龙工10多年来稳居行业前三名龙头骨干企业的市场竞争格局，由此被打破，原有的前三强正在被柳工、临工、徐工、龙工、厦工“新五强”格局所取代。
装载机
2005年以来，国外企业也逐步加大进入我国装载机行业的力度。国外企业通过并购，全资或控股形成了卡特山工、沃尔沃临工、神钢成工等，加上来势凶猛的韩国斗山、韩国现代以及日本小松等企业，逐步形成了强大的国外装载机阵营。目前国外装载机阵营在我国的市场占有率已超过25%，我国国内装载机企业从以前的99%以上的市场占有率已经下降到了目前的75%以下。
总的来说，装载机行业新势力的不断涌现，充分体现出其“竞争最完全、最激烈的工程机械子行业”这一特色。
据开云体育下载官网 工业协会统计，2013年我国26家主要装载机制造商累计销售装载机180775台，同比增长4.07%。其中国内共销售装载机151299台，占总销量的83.69%，同比增长5.24%；出口装载机29476台，占总销量的16.31%，同比下降1.54%。总体来看，装载机市场开始复苏回暖，国内市场要好于出口市场。
过去11年，装载机增长率有5年高于挖掘机，有6年落后于挖掘机，但挖掘机年均增长率高于装载机2.9个百分点，而最近3年装载机好于挖掘机。最近5年我国装载机与挖掘机的销量比例大致为3∶2，中国的装载机市场容量高于挖掘机是由中国的国情决定的，估计这种结构比例还将持续一个很长的过程。
据调查统计，2013年5T和3T产品仍然是装载机市场的主力产品，其中5T产品的市场占有率最高，为61.35%。2012年以来采用LNG的装载机逐渐增多。装载机正朝着节能、可靠、大型化方向发展。
据统计，装载机2013年与十年前的2003年相比增长了1.59倍，近十年年均增长率为10.0%，2013年与销量最高的2011年相比下降30.2%。
装载机行业发展将呈现五大趋势：第一，国内市场竞争加剧，利润空间继续收缩，市场占有率拼杀将走向白热化；第二，装载机行业格局面临新一轮的“洗牌”，将逐步淘汰缺乏核心竞争力的企业；第三，行业企业自主研发能力、创新能力、生存能力将进一步加强，装载机产业将从“规模化”向“精细化”转变；第四，智能化、低碳、再制造等主流技术，将在装载机产品上得到进一步应用；第五，装载机产品国际竞争力进一步加强，出口市场所占销售比重进一步扩大。
