这8条铁路将组成湖北高铁网，其中4条正在建设、2条待开工

经济发展、交通先行，交通在国家和地方的经济发展中具有无可替代的作用。因此，在铁路建设上，我国一贯的原则是储备一批、开工一批、建设一批，以保证达到交通先行的目标。所以在铁路建设前，铁路规划部门必须先做好相关区域的铁路规划，这样才能未雨绸缪、有备无患！因此，去年湖北省发布了自己的中长期铁路规划，在该规划中明确湖北未来将要建设“三纵三横两斜”高速铁路网；那么截止目前，这“三纵三横两斜”高铁网，有哪些已经建设成功？哪些正在建设？哪些还没有建设呢？

根据湖北省中长期铁路规划，将建设以“三纵三横两斜”为骨架的高速铁路网。而这三纵就是指京广高铁、京九高铁和呼南高铁；三横是沪汉蓉快速铁路、武杭高铁和沿江高铁；而两斜则是指郑万高铁和兰福高铁，要想知道这些高铁目前建设进程如何？下面红叶给大家一一说来。首先说说两斜。两斜包括郑万高铁和兰福高铁，郑万高铁目前正在加紧建设中，其中郑州至襄阳段预计将于19年底开通运营，襄阳至万州段将于2022年正式开通。而另外一条兰福高铁，即兰州至福州高铁，在湖北境内分为武九客专和西武高铁，武九客专目前已经开通运营；而西武高铁武汉十堰段目前正在铺轨，预计年底通车，十堰至西安段将于今年开工建设，2023年建成通车。

接着再来看看湖北高速铁路网中的“三纵”，即京广高铁、京九高铁和呼南高铁，3条国家级干线高铁，属于我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分。这其中的京广高铁早已开通运营，而京九高铁湖北段分为两部分建设，即阜麻黄高铁和黄黄高铁，黄黄高铁已于2018年开工建设，预计2022年通车，而阜阳经麻城至黄州段还在前期准备工作中，具体开工时间未定。“三纵”中的呼南高铁位于鄂西，湖北段又被称为“襄常高铁”，即襄阳经荆门、宜昌至湖南常德段高铁，目前已经通过预可研审查会，正在等待铁总的可研审查，力争19年开工建设。

最后再看看湖北高速铁路网中的“三横”，这“三横”就是沪汉蓉快速铁路、沿江高速铁路和武杭高铁，其中的沪汉蓉快速铁路目前已经开通运营；而武汉至杭州高铁湖北段分为武汉至黄冈段和黄冈至黄梅段，武汉至黄冈与现已开通运营的武冈城际铁路共线，黄冈至黄梅段与京九高铁共线，目前正在加紧建设中。而沿江高铁则是湖北目前的重头戏，是湖北未来高铁建设的重点；沿江高铁湖北分为合武高铁、武宜高铁和宜渝高铁，这其中的合肥至武汉高铁目前已经启动，下一步将进行预可研及可研审查，力争19年开工建设；而武汉至宜昌段目前已经通过了预可研审查会，争取19年开工建设；至于宜昌至重庆主城区段，属于远期规划建设项目，目前暂时与郑万高铁共线。

上面就是《湖北省中长期铁路规划》中提出将要的8条高速铁路，这其中已经通车的有京广高铁、沪汉蓉快速铁路和兰福高铁的武汉至九江段，正在建设中的有兰福高铁汉口至十堰、郑万高铁以及武杭高铁，而近期将要建设的有沿江高铁、呼南高铁以及京九高铁阜阳至黄冈段，远期规划建设的是宜昌经过恩施至重庆主城区段。这其中沪汉蓉快速铁路时速在160公里至350公里不等，武杭高铁时速200公里至350公里不等，兰福高铁湖北段由时速由250公里+350公里，其他后面修建的均为350公里时速的高速铁路。不知道上面湖北这8条高速铁路有没有经过你的家乡呢？(本文来自 你好麻城)