徐工“G一代领航版”起重机压阵北京国际工程机械展

在今年的展会上，徐工集团展示了刚刚上市的G一代领航版代表作XCT110-I汽车起重机。这款全新的高端起重机融汇了G一代多项高精技术，是徐工全球机型的又一力作，有着更为强悍的适用性，在大型设备安装、桥梁建设等工况环境下更为得力。

在过去的十余年间，徐工依靠半个多世纪的起重机技术积淀，已经向全球证明在大型化、专业化领域的研发制造能力。当前，坚守主业的徐工，正以“绿色、智能、核芯力、成套化”等关键引领技术，逐步将中国起重机械研发制造水平和工程施工方案带入新的高度。

G技术平台天生超能

多年以前徐工就开始了“科技智能、绿色节能、品质效能、超高性能”的G一代产品研发工作。G平台的每项技术成果都是徐工基于全球产品协同研发平台，共享欧研中心、美研中心、巴西研究中心的最前沿技术成功孵化出来的。G平台集成了15项业内最核心、最关键技术，正是在这样的平台之上，2016年G一代全系列产品应运而生，全面定位高端。而在此次北京展会上亮相的新产品XCT110-I，更是对G一代产品的再一次补强和提升！

金标准铸就品质与格调

徐工“技术领先，用不毁”做成工艺品的产品理念，要求徐工起重机在设计研发、生产制造、可靠性试验等所有环节都遵循最严苛的标准，不仅符合中国法规，同时符合全球最严厉的欧盟、北美以及俄罗斯标准。例如原先按照使用标准15万次的新型单缸伸缩机构，加强到50万次；整机试验时，针对吊臂伸缩系统测试按照15年用户使用寿命的水平值来确定试验标准；还有对整机作业40度高温、零下39度极寒测试。

徐工一直在集中资源破解中国起重机械核心零部件“空心化”课题，将起重机制造的“命门”牢牢掌控在自己手中。基于十多年的自主研发探索，汇集德国、荷兰、美国、加拿大等多国控股、合资核心零部件企业的研制实力，徐工正构建起“起重机械成套液压解决方案、电气控制系统解决方案、传动系统解决方案”等核心零部件全面优势。先导集成多路阀是徐工G平台新一代节能液压系统的核心元件，独有的集成化设计及内部原理结构设计优化，确保了元件乃至液压系统的节能性、操控性能，平稳性达到微米级。

G一代领航版，诠释高端领先新定义

此次徐工带来的G一代领航版XCT110-I配备了更高级的人机交互系统，液晶显示屏取代了机械式指针，运用虚拟仪表界面，行驶信息丰富，更加直观易读，举手投足间，一切尽收眼底。按键区分列清晰，排布有序，共融入13项智能化、信息化交互技术，可对车辆的安全保护、动作、环境进行全方位控制。让驾驶者运筹帷幄，决胜千里。

原创新型单缸插销伸缩系统，七节伸缩主臂75m，再创行业汽车起重机主臂最长记录，34.5m副臂，最大臂架长度可达104.6m，起升高度、作业范围行业领先，综合起重性能领先同吨级产品5%~10%，臂长40m以上高频工况领先10%以上。适时多模式四驱、四桥转向底盘，动力强劲、通过能力强，最高行驶速度90km/h，最小转弯直径20m。

高效之王，凝聚徐工匠心打造

融入单发动机动力技术及新型节能液压系统的核心技术，维护方便，作业智能高效。K型支腿，刚度大、变形小，承载力更强，吊重更稳定；双级结构形式，多种跨距组合，作业空间不受限制，操作更灵活。与此同时，17项焕新品质升级，打造豪华舒适的驾乘与操作体验，塑造顶级起重机高端品质。

负重前行，徐工起重机械剑指全球巅峰

作为行业领军企业的徐工起重机械，在坚守和创新发展之路上，始终扮演着引领者的角色。回首过往，每届北京国际工程机械展会上，徐工呈现给行业的新成果，都成为一个阶段的引领方向。

而今天，徐工充分借助互联网+平台，不仅在产品上传递“绿色、智能、高端、价值”等关键词的引领，更通过平台创新引领跨界融合，积极构建可持续发展的吊装产业链生态圈。(本文来自徐工集团)