7月16日上午8点,毛栗坪隧道双幅顺利贯通,兴义环城高速公路所有隧道全部贯通,打通了项目建设的最后一道屏障,距年底建成通车目标又近了一步。
毛栗坪隧道由贵州公路集团第九分公司承建,是兴义环城高速控制性工程之一,全长1306米,围岩等级全部为IV、V级,设计支护类型多变。洞口两端地势险要,山高谷深,其中进口端位于陡崖峭壁上,高程落差大;出口属于煤系地层,地下水发育,进洞方案困难。洞内喀斯特地貌、溶蚀发育,施工难度极大,是全线地质情况最为复杂的隧道。
自2019年4月进场施工以来,项目部不断优化掘进方法,积极完善施工方案,并随时做好超前地质预报和瓦斯检测,对隧道围岩进行动态审定,做到了施工按标准、质量安全无隐患。
为保证工期目标,项目部千方百计克服今年疫情的影响,将单向开挖改为进出口同时施工,同时组织党员先锋队、工人先锋队、青年突击队攻坚克难。经过15个月的艰苦奋战后,最终安全、优质、高效地实现了双幅顺利贯通。
项目部负责人表示,全体职工将再接再厉,勠力同心,精心组织好剩余工程施工,保证年底通车目标如期实现。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。