“桥”作为人类文明的见证者
从木桥、石桥
到充满现代科技感的
钢铁大桥
承载着人类创新的追求和
对美好生活的向往
10月5日,国内跨既有线最多、高纬度地区最重的的市政转体桥——哈尔滨市哈西大街打通工程双塔双索面转体斜拉桥主塔顺利封顶,为后续29000吨转体施工奠定基础。
穿铁路
战苍穹
徐工金助力铁索桥
转转转转转
据了解,哈西大道开通工程的桥梁部分穿越哈尔滨南编组站,共覆盖48条铁路路线,大部分为电气化线路,普通桥梁施工方法对铁路运输影响很大。因此,施工方决定“先建后转”,采用转体斜拉施工的方法,建一座能转圈的桥。
为兑现工期目标,减低外部因素对工程的影响,施工方倒排工期、加大资源配置、科学优化施工方案,在工程用车上更是严筛、重选,不容半点疏漏。
安全和效率并重
徐工起重机必然成为首选
应施工方要求,徐工QY25K5-I、XCT100-I、XCT110、XCA300、XCA500等多台起重机快速投入工程建设。
旋转桥
顾名思义
就是桥会转圈圈
要在铁路上方建一做会转圈的桥,工程难度可想而知。为了保障绝对安全,桥梁距离地面的距离一定要足够“高”。此次封顶的大桥主塔就是建立在距离地面近“20米”高度的桥梁上。
而,这就意味着
作为施建主角的“起重机”
要“飞”上20米高空
并平稳着路
虽然,徐工金的“三联吊”
几年前就上过央视
其超高的性能、超强的稳定性和毫米级精准性
让全世界为之惊叹
但,当
XCA500助力XCA300顺利飞天
XCA300助力XCT100-I平稳登路
现场的所有人员都由衷的竖起大拇指
徐工金再次凭借高品质实力
赢得施工方和客户的高度认可
从日出到黄昏
从“球铰转盘”到桥梁桥墩
从主体塔钢结构到斜拉钢索
徐工宛若智慧的巨人
创造着一个又一个奇迹
党的二十大报告进一步强调要加快建设制造强国、交通强国、网络强国、数字中国,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。
十五载春秋寒暑他的工作服上浸染过渤海湾的盐雾凝结过青藏高原的冰霜沉淀着岭南雨季的泥浆从青涩技工到优秀技术能手那些写满液压油印记的服。
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