近日,沿江高速宁攀段项目现场传来喜讯:为解决方桩挖孔效率低、施工风险高等难题,项目组成立专项团队经过多次试验,采用宇通旋挖钻成功实现机械打方桩。
宇通旋挖钻方桩施工现场
开山辟路迎挑战
打通扶贫大通道
融入长江经济带
铺就致富安康路
沿江高速公路
沿江高速公路为四川宜宾新市至攀枝花段,项目总里程452公里,项目总投资886亿元,是建国以来全国单体投资最大的高速公路项目,是国家战略“一带一路”的重大项目,是“长江经济带”的重大支撑项目,其隧道比、特殊结构桥梁型式和数量都为四川省高速公路之最,路线布设极其苦难、施工条件极其艰巨。
为把该项目建成高质量样板工程,无数个昼夜,工程师们跋山涉水、实地踏勘、反复推敲。沿江高速宁攀段项目地质条件复杂、岭谷相间、山高谷深、道路高危陡峭,在桥梁桩建设过程中,相较于常规圆柱桩基而言,方桩受力性能更好更安全。
宇通旋挖钻方桩施工工艺
传统方桩由人工挖孔、施工风险高、成孔效率低,且易受地质条件影响,本次项目团队对施工工艺进行改进:由旋挖钻多孔施钻先导开挖、矩形修边器成孔、旋挖钻清孔出渣。
面对新工艺,项目组在选定施工设备时对产品的可靠性、稳定性、安全性、智能化等指标都提出了严苛的要求,经过多方对比,最终使用宇通旋挖钻施工。
宇通旋挖钻施工现场
尽管新工艺、要求高、任务重,宇通旋挖钻表现依然稳定、迎难而上、不负众望,交出了十分不错的成绩。面对复杂的工况,方桩桩径2m*3m、桩深25m、红沙岩地层,宇通YTR430TD旋挖钻2天成一根桩,相较于传统工艺16天成一根桩,宇通旋挖钻成孔效率直线提升70%,用高质量在长江经济带彰显彰显宇通风采。
宇通旋挖钻施工现场
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