玛连尼：122年，初心未变，仍是少年

1899年玛连尼成立

1500年前后的地理大发现，第一次打破了人类历史上世界各地区的封闭状态，随着海上商路的开拓，各地区各国之间的联系进一步得到加强，到1900年左右世界终于形成一个牵一发则动全身的整体。

处于地中海中心的亚平宁半岛北部逐渐成为了地中海航运中心，区内丰富的资源，便利的交通，为发展工业提供了有利条件。世纪之交的1900年前后，一大批被历史的苹果砸中，日后鼎鼎大名的企业纷纷成立，Giuseppe Marini先生此刻和已经成立一年时间，多年后将领跑全球沥青搅拌设备行业的玛连尼，还在专注于自行车和摩托车业务。此时，在欧洲自行车已成为主要的出行方式，巴黎的大阿尔梅大道很多地方已经有了沥青自行车车道。

路面设备领域的成功

从最简单的渣油路，到今天SMA、OGFC，橡胶沥青路面等各种混合材料及功能性路面，经过近200年的经验传承和技术发展，沥青路面已经成为当今世界范围内最主要的道路路面。世界范围内第一条用沥青材料铺筑的路面，年代、国别已经失考。据有关资料考证，公元600年，巴比伦修建了第一条沥青路面，但这种技术不久就失传了。1854年，法国用岩沥青在巴黎修筑了接近现代沥青路面的薄层热岩沥青路面，可称之为沥青路面始祖。进入20世纪，沥青路面开始推广，当时使用量最大的铺路材料为石油沥青。中国上海在1920年代开始铺设沥青路面。

20世纪20年代，随着沥青路面开始兴起，Giuseppe Marini先生在自行车和摩托车领域取得第一桶金之后，带领20多岁的玛连尼进入路面设备制造领域，开始在机动化设备发展和道路建设与养护行业中扮演一个重要品牌，将发动机技术工业化，并广泛应用于道路养护领域，同时获得了众多。1932 年，玛连尼自身技术不断完善的同时，Giuseppe Marini先生设计出了乳化的热拌沥青站，推动了玛连尼在路面设备制造领域获得巨大成功。

二战结束后，全球各地进入建设高潮，1956年，玛连尼生产的120吨/小时沥青搅拌站开始出口到世界各地，出色的性能和日夜不间断的连续工作的超强效率，奠定了玛连尼行业领跑者的地位，到1985年时，玛连尼的沥青搅拌站已经享誉全球。

在中国的发展史

1984年，在中国高速公路发展史上有着里程碑的意义的沈大高速、沪嘉高速陆续开工建设，结束了中国没有高速公路的历史。在中国进入高速公路时代的历史背景下，玛连尼第一台沥青搅拌站在1986年以进口的形式进入中国市场，开始服务中国道路建设，据资料显示，截止到2013年，这台沥青搅拌站仍在稳定、高效的生产沥青混合料。

时间进入2000年，又一个世纪之交，总投资393亿元、历时13年、全长1262公里的第一条国道主干线京沪高速公路全线贯通，标志着中国交通建设开始进入了快车道。玛连尼积极的投身到中国交通建设中，早在1995年，玛连尼就以合资形式在廊坊设立工厂，开始生产玛连尼设备部分结构件。截止到2003年时，玛连尼沥青搅拌设备在中国市场保有量已超过190台，而同期市场占有量较高的其它外资搅拌站品牌，数量最多的，在中国也不到50台。玛连尼用自己实力得到了中国用户的认可。

玛连尼自1986年进入中国市场以来，一直致力于为中国客户提供品质过硬和技术领先的沥青搅拌站产品，并承诺通过关注细节、加强对整个供应链的管理及持续的生产过程控制和改善，来实现“为用户创造美好生活”的愿景。今天，玛连尼沥青搅拌设备在全球市场的保有量超过5000台，在中国市场先后销售各类沥青搅拌站600余台，以高质量、高性价比的产品和服务深得各国用户的喜爱，在国际品牌中市场占有率排名第一。

122岁，还是从前那个少年

在《老人与海》中，老渔夫圣地亚哥孤舟驶向加勒比海，人们都以为他已经年迈。但有谁能知道，他仍是那个心在大海，在怒涛之中敢与鲨鱼搏杀的少年。圣地亚哥是，玛连尼也是，还是从前那个少年，没有一丝丝改变。

2021年，作为法亚集团道路事业部重要成员、世界领先的沥青搅拌站品牌，全球拥有七大制造基地，掌握着领先的沥青搅拌站技术的玛连尼，已经122岁了。换个角度而言，玛连尼122年的追梦之旅其实就是世界沥青搅拌设备发展史的缩影。122年时间，玛连尼已成为沥青搅拌设备发展史中的符号和象征，甚至正沉淀成为一种文化，悄无声息但一直在改变历史。