开启线上施工，沪苏湖铁路建设跑出开年“加速度”

开启线上施工，沪苏湖铁路建设跑出开年“加速度”

近日，中铁广州局沪苏湖项目部完成首片箱梁架设任务，标志着中铁广州局沪苏湖项目部从线下基础施工转向线上箱梁支架施工。在沪苏湖铁路青浦段建设现场，首架方向连续梁也已进入施工建设阶段，练塘高架站开始填筑施工便道作业。

“在沪苏湖铁路青浦段的施工现场，建设者正在对首架方向第一座连续梁进行施工。”中铁广州工程局集团有限公司沪苏湖铁路5标段四分部负责青浦区范围正线11公里建设。新年伊始，项目部抢抓晴好天气，组织440余名施工人员奋战建设一线，目前正对7座连续梁进行承台墩身施工、5座进行梁段施工。“这座连续梁是肇生制梁场第一个首架方向的连续梁，工期计划是今年四月份完成。制梁场在青浦段是处于中间位置，我们先往松江方向架，跟松江段合拢之后挑头过来，再往金泽方向架梁。”中铁广州工程局沪苏湖铁路V标副经理邵富学介绍。

据悉，沪苏湖铁路在练塘镇区域内将建设1915根含主体钻孔灌注桩、380根管桩、237个圆端形桥墩、1座练塘高架站、12座连续梁。目前已完成总体施工进度16.7%，桥梁上部结构已经进入正常施工阶段，预计在2022年10月底完成最后一孔梁浇筑作业。练塘高架站也将于春节后开工建设。“练塘站的设计施工图纸和方案等正在优化当中，目前正式开工的是场地和便道建设，预计春节后正式开工。”中铁广州工程局沪苏湖铁路V标项目书记胡显平说。(本文来自绿色青浦)