作为全球首次应用“非化石钢”材料的企业, 沃尔沃卡车正使用“非化石钢”制造卡车。“非化石钢”由SSAB(瑞典钢材制造商)制造,沃尔沃电动重卡将首次使用这种钢材。
SSAB采用全新技术,运用氢能源制造“非化石钢”。这种钢材对环境的影响远低于传统钢材。2022年第三季度,此种钢材将小规模应用于沃尔沃电动重卡车型。

“我们将所有卡车车型中提升使用无化石材料的比重,不仅在运营中实现净零排放,而且对于制造卡车的材料也将如此。”沃尔沃卡车产品管理高级副总裁Jessica Sandström表示。

首款氢能源制造的钢材将应用于沃尔沃卡车的车架纵梁——卡车最重要的部件,负责承载卡车主要零部件。随着“非化石钢”的应用领域越来越多,此种钢材在未来会应用于卡车其它部分。
90%的沃尔沃卡车均可回收利用
如今,新型沃尔沃卡车由大约 30%的可回收材料制造。高达90%的沃尔沃卡车在报废年限后均可回收利用。
“我们正在持续不断地努力,进一步减少我们所产生的气候足迹。同时,在运营与卡车制造方面,我们也正努力使回收利用率更高。” Jessica Sandström表示。

自2021年起,沃尔沃集团就一直与SSAB合作开发“非化石钢”材料,首款产品是一辆由“非化石钢”制造的运货汽车,于2021年10月首次发布。“非化石钢”将是沃尔沃卡车生产所使用的传统和再生钢材的重要补充。
沃尔沃卡车将致力于践行《巴黎协议》,最迟在2040年,其价值链将达到温室气体净零排放。
沃尔沃建筑设备宣布Joakim Arndorw被任命为亚洲大区销售负责人,成为沃尔沃建筑设备执行管理团队成员。
2025年11月10-12日,2025年(第13届)道路运输行业供需展示洽谈展览会暨2025中国道路运输年会在四川成都举办。
自2019年推出首款电动卡车以来,沃尔沃电动卡车累计行驶里程已突破2 5亿公里。截至目前,沃尔沃电动卡车已在50个国家交付超5700辆。
由国务院批准、由人力资源社会保障部主办的中华人民共和国第三届全国技能大赛于9月19日至23日在河南郑州中原会展中心成功举行。
2025年9月13日,以沃聚共赢 · 效启新程为主题的沃尔沃卡车FH TC暨售后服务客户品鉴会在浙江绍兴举行。