近日，由铁建重工和中水十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在铁建重工长沙第二产业园下线。该设备的成功研制标志着自主国产TBM研制技术的又一次大跨越。
该设备将用于高海拔、高地应力、超硬岩等极端工况下施工。TBM开挖直径10.23米，整机长度约185米，总重约2300吨，装机功率8200千瓦，是名副其实的地下巨无霸。
针对高原、高寒隧道存在长距离超硬岩、高地应力、大埋深、高地温、长大断层节理密集带、软岩大变形、大涌水等TBM施工重难点。TBM搭载了超前地质预报、超前支护、多功能拼装、多模式掘进、岩爆安全防护、软岩扩挖、智能巡航掘进、机械化清渣、空气制冷、超强应急排水、智能施工管理、人机岩风险智能预警等系统,充分满足隧道建设快速、优质、高效、安全、环保、集成化程度高的要求，代表了我国隧道施工现代化发展方向。
高海拔、高地应力、超硬岩国产大直径多支护TBM的成功研制，为极端工况隧道建设注入新的“中国动力”，助力铁建重工“掘”胜未来。
7月23日，铁建重工党委书记、董事长赵晖一行与中国铁道科学研究院集团有限公司（以下简称铁科院）党委书记、董事长张志方在北京会谈，双方。
7月21日，铁建重工党委理论学习中心组举行2025年第9次党委理论学习中心组（扩大）学习会议，深入学习习近平总书记在中共中央政治局第二十一。
7月20日，总台央视（CCTV1）《非遗里的中国》聚焦铁建重工大国重器盾构机主轴承。
7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会在北京开幕。中国铁建携自主研发生产的智能高端装备及基建全产业链整体解决方案精彩亮相。
为积极响应国家粉尘治理相关法规，铁建重工针对地下矿山湿喷支护场景，推出UPS-20J（C）矿用混凝土喷射车升级版。
我国自主研制最大直径盾构机江海号亮相第十二届世界高速铁路大会官方宣传片7月8日，第十二届高速铁路大会、第十七届中国国际现代化铁路技术。
7月9日，由铁建重工与水电十四局联合打造的敞开式TBM江汉武当号在铁建重工长沙第二产业园区下线。
