无人施工集群再战沪宁高速19m宽的路面上2台智能超宽摊铺机9台双钢轮压路机有序推进
以“镜面”一般的极致平整惊艳世界!
去年,沪宁高速苏州段作为全球首例进行无人集群养护施工的高速公路,开创了历史先河,让“苏式养护”正式迈入智慧养护阶段。
时隔一年,如今的沪宁高速已经将无人化施工形成常态化。在无锡段,徐工无人集群1天就可完成1.6km面层施工,让项目建设跑出“加速度”!
通过多年技术打磨和实战检验,徐工无人智慧装备不仅在效率方面远超传统施工,对施工质量的管控更是创造了新纪录。经检测,本次无人施工路面平整度均方差远高于国家对高等公路1.2的要求,达到0.45,成就极致平整路面,开启了“天空之镜”新篇章!
效率更高、品质更优,无人集群一路高速发展的背后是通过充分实践不断地进行自我革新:
■ 通过视觉传感器和距离实时采集传感器将贴边精度从2-5cm精确到小于2cm,确保全面压实;
■ 通过优化轨迹规划算法建立模型,精确计算有效压实时间,实现8台压路机同进同退梯队策略,成就全球最大规模的前4后4同进同退碾压段落;
■ 通过自主检测水位,车辆结合施工进度自动退行至水车,实现高效循环加水。
通过不断改进,本次施工得到项目方一致肯定:“徐工无人集群施工方案成熟,工艺先进,实战效果好,为道路管养提供了新的可靠方案。”
在徐工无人施工技术的助推下,“苏式养护”的养护管理、技术创新、能力保障都有了进一步提升,全面智慧管控进入了新的历史发展阶段。
从单台作业到集群策略,从水稳层摊铺到集中养护工程,徐工无人集群以超500公里道路施工的丰富经验,实现了产业化、商业化运营,让极致平整的路面逐步成为现实,以智能科技为交通强国贡献徐工力量!
看完徐工的产品展示,我感到非常震撼。徐工展示的不是一台台孤立的机器,而是一个关于未来矿山的完整生态系统和操作系统。
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