金秋十月,微风习习。日前,位于广东珠海的中国海油LNG二期项目建设现场一派繁忙景象。碧海蓝天下,中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车舒展长臂,火力全开,构成一道耀眼的风景。

看着稳如泰山、满管出料的70米泵车,顺大泵车有限公司机手不禁表示:“臂架长、打料范围广,可靠性高,速度杠杠的!”

工地相关负责人介绍称,该项目是助力我国实现“双碳”目标的重点工程,将建设5座世界单罐容量最大的27万立方米LNG(液化天然气)储罐,单个高度超60米,相当于国家体育馆鸟巢的高度,能同时叠放3架波音747客机。

因此,与传统中小型LNG储罐相比,容量和尺寸增加的同时,施工难度也成倍增加。为保证高质量完成浇筑任务,针对墙体尺寸不规则、高差大、浇筑面广等施工难点,项目方最终选择两台中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车承担重任,性能强悍。
作为凌云系列的“领头羊”,中联重科70米泵车上市以来市场抢手,持续掀起批量交付浪潮。其不仅是行业首款55吨重量范围内突破70米的产品,还搭载了一键展收臂、一键布料、360度全方位安全监管等多项先进技术,全新升级的双独立液压油箱和自适应变功率技术,使得综合油耗更少、维护更简单。
据悉,中国海油LNG二期项目位于珠海高栏港,建成后年处理能力可达700万吨,折合气态天然气约100亿立方米,为我国华南地区规模最大的液化天然气储运基地,对推动粤港澳大湾区经济建设具有重要意义。
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