无人驾驶 VS 人类司机 | 三一5G无人驾驶电动重卡有哪些过人之处？
在央视财经《智造中国》直播首站中，惊喜亮相的三一5G无人驾驶电动重卡，备受业界关注。
这台L4自动驾驶卡车，已经是历经超1400万公里的自动驾驶路测试验的“虚拟老司机”，与常规人类司机驾驶的重卡车相比，自动驾驶卡车到底有哪些过人之处呢？
人类驾驶员 VS 自动驾驶系统
反应时间
2~2.5秒 VS 0.1秒
驾驶精度
分米级 VS 厘米级
休息时长
每天至少8小时 VS 几乎不需要休息
更安全
百万公里事故率比人类司机降低10倍
多重冗余的安全机制，安心的安全保障措施
更高效
更长里程：日行近24小时，最远2千公里
更快速度：可保持最高车流速度行驶
更经济
司机人力成本节省至少40%
能耗节省，比老司机还节省10%
事故率降低带来保险年费下降10%以上
三一5G无人驾驶电动重卡，行驶场景覆盖工业区、商业区、办公区等复杂城市场景，以及开放高速和城市快速路等半封闭高速场景，历经大风、大雨、团雾、沙尘暴等极端恶劣天气，征服北方寒冷干燥多雪、南方炎热湿润多雨等气候条件。
三一5G无人驾驶电动重卡，已是一名优秀的“虚拟老司机”！
新闻投稿：news@lmjx.net
三一重工设备推荐
相关资讯
智领零碳！三一重卡携爆款车型闪耀2025深圳充换电展
11月24日-26日，2025深圳充换电展在深圳会展中心隆重启幕！本届展会以赋能充换电与光储充行业高质量发展为核心，覆盖充电桩、换电、电池、。
从津巴布韦到沙特，从矿区到荒原：他们在世界各地守护三一的服务承诺
10月，三一海外服务团队继续奔走在世界各地，用专业与担当守护客户设备的稳定运行。从津巴布韦到沙特，从圭亚那的矿区到塔布克的荒原。
数聚C端，智领未来！三一集团C端数据价值应用研讨会圆满举行
11月21日，由三一集团流程信息化总部与树根科技联合举办的三一集团C端数据价值应用研讨会在张家界新琵琶溪酒店召开。
出口印尼之最！三一SCC12500A履带起重机成功首吊
近日，三一出口至印尼的SCC12500A履带起重机在雅加达顺利完成首吊，这是目前我国出口印尼的最大吨位履带起重机。
重塑货运生态：三一重卡×小马智行第四代自动驾驶重卡明年量产
11月18日，三一重卡与小马智行深化战略合作，官宣第四代自动驾驶卡车将完成面向千台量级规模的量产开发，明年首批次将投入运营，标志着中国。
聚力赋能！三一亚太大区跨文化领导力训练营成功举办
为全面提升海外团队的跨文化融合与协同作战能力，近日，三一亚太大区首期海外主管跨文化领导力训练营在印尼成功举办。
里程碑时刻！三一南非产业园竣工！
11月19日，三一集团南非产业园在约翰内斯堡市竣工。该产业园集制造、物流、人才中心于一体，将进一步助力南非制造业发展和工业化进程。
