为了能更有效地利用深远海所蕴藏的风资源,
漂浮式风力发电机组迅速受到行业的热捧。
该类型的风力发电机组由一个水下锚点、系泊轴承、钢结构(浮动基础)、塔架和带叶片的转子组成。在陆上、滩涂、近海风电机组中,上风向布局、固定式基础的风电机组选用电驱动器来实现偏航功能。但是在深远海风电机组上,若依然使用上风向布局+固定式基础+电驱动偏航的布置形式,则要面对水下固定基础的施工难度大、造价成本高、施工时间长的问题,而这些工序的难度与海上风电基础的深度成正比。
明阳智能“OceanX”的下风向的布局形式可以让风机不依赖电动减速器的驱动而进行偏航调整,从而解除对海底固定基础的依赖。下风向布局、水下锚点和系泊轴承的组合可以使漂浮式风机实现偏航调整。在深远海的特殊环境中,漂浮式风电机组可以通过钢缆锚定在海床上,其所产生的电力由海底电缆传回到陆上。这项技术为在深远海地区建设成本优先的海上风电场提供了新的思路。
但是,如何保证漂浮结构的可靠性?
风机的偏航功能又该如何实现?
答案就是利勃海尔开发的系泊系统——
直径超过四米的新型轴承,用来连接漂浮式风电平台和海面以下锚点的关键部件。
由于系泊轴承近乎永久地工作在高压和腐蚀性环境条件下,轴承的一些部件必须采用不锈钢一体成型或由不锈钢焊接而成。此外,为了应对出现概率极低的进水情况,我们的工程师通过在轴承内部的不同位置安装利勃海尔自研传感器实现了进水监测的功能。根据我们在海工产品应用中的经验积累,轴承进水的一个重要原因就是密封件产生了磨损。
因此,系泊轴承采用了多重密封设计,给水下工况的密封系统提供更高的可靠性。基于利勃海尔独特的智能轴承监测系统,我们还可以在这些密封件之间布置传感器,用来监测密封系统的进水情况。例如:在整个密封系统的不同层级中各布置一个传感器用来监测进水情况。
通过这种布局,我们可以得知进水的具体位置与严重程度,也可以辅助运维人员判断是否需要前往风机进行处理。而在风机需要维护或修理的情况下,漂浮式平台可以在与水下锚点断开连接后,由较小的船只拖曳到运维母船或者拖回风电母港来维护。
所以,通过这套系泊系统,利勃海尔为风电行业的项目全寿命周期成本控制提供了一个更好的解决方案:更高效的深远海风资源利用、更短的建设周期、更低的建设成本以及更少的运维费用与停机损失。
随着R 9300 G8于2024年年底交付到紫金塞尔维亚现场,截止到目前,现场已经有2台R 9400 E,1台R 9350 E和1台R 9300 G8同时在现场。
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