根据第一商用车网掌握的终端销量数据(交强险口径,不含出口和军车),今年2月,三一以96辆的表现摘得新能源自卸车月销量榜冠军。
在“双碳”目标指引下,新能源自卸车加速发展,是重卡行业新能源渗透率最高的细分领域。三一新能源自卸车依托技术优势,展现强悍实力。
2022年,三一新能源自卸车销量1179台,同比大涨441%,市占率达到19.21%,摘得年度销量冠军。
进入2023年,三一新能源自卸车持续发力,摘得2月单月单月冠军。与此同时,今年1-2月,新能源自卸车累计实销746辆,同比下降20%,其中,三一累计销量同比增长91%,跑赢行业。
迈入3月,三一新能源自卸车更是一路“狂飙”,各地区频现批量交付:50台416电动自卸车成功交付河南汇丰,40台416电动自卸车分别交付成都盈陆通、成都三胜、中电骏途......场面十分火爆。
其中,备受客户青睐的416纯电动自卸车采用422kwh大电量磷酸铁锂电池,续航可达240公里,同时搭载行业一流三电系统,电机最大功率405kw,最大扭矩2400N·m,不惧城建渣土自卸车坑洼泥泞、下基坑多坡路工况场景,也保证车辆提速快,脱困能力强,凭借着动力十足的特性,轻松做到“爬得出、跑得快”。
当前,三一自卸车正在电动化、智能化领域不断创新,将以更加高效低耗的产品,更加完善周到的服务掀起行业绿色焕新风潮,为我国绿色可持续发展贡献力量。
三一江山SE588电动重卡凭借其六大核心亮点,为物流运输行业带来高效、节能、安全的解决方案,成为长续航电动重卡领域的标杆。
当地时间5月5日15时,三一硅能旗下三一绿能公司承建的佳航矿业 10MW 33MWh 光伏储能微电网项目在赞比亚佳航矿区开工。
近日,三一重能国内首台采用叶片净空自适应预应力钢管混凝土格构式塔架(简称格构塔)的风电机组正式并网,为大兆瓦机组高塔筒时代提供新思路。
4月30日,三一重工发布2025年一季报。今年1-3月,公司营业收入210 49亿元,同比增长19 18%;实现归属于上市公司股东净利润24 71亿元。