杨师傅是一位“卡二代”,受父辈影响早早就进入运输行业。回忆自己2013年第一次跑长途,杨师傅记忆犹新。
“那会儿家里刚买了一辆4米2箱货,刚做完首保在路边等活儿,一个制衣厂老板问我去不去吉林蛟河?由于货主着急参加展会,1400公里运费给得很高,虽然路远点,但还是硬着头皮接了下来。”
第一次独自跑长途就一个字:累。车跑得慢,舒适性也差,人与车都面临不小的考验。一天一夜走走停停。这次运输经历也在杨师傅心里埋下一粒“种子”,再换车,动力性是关键!
2018年杨师傅买了现在这辆欧马可,配装福田康明斯生产的轻型发动机。
“这台车的动力,感觉跟原来那些车很不一样。车开起来,无论是动力性还是驾驶操控性都很棒,爬坡、加速都很给力。5年来,正常保养从来没有出过毛病,省心省力,发动机声音也很小,不愧是4米2轻卡动力理想型!”
杨师傅目前主要拉散货,车的动力跟上去了,货运生意越来越好。12升/百公里的油耗成绩也让杨师傅非常满意,杨师傅说,省下的都是实打实的运营成本,“未来想换一辆6米8车型,康明斯发动机仍是首选!”
“芯”路故事汇 杨师傅音
有全球工程机械行业风向标之称的bauma展近日在德国慕尼黑落幕,展会室内和室外展区面积61 4万平方米,共吸引了来自57个国家的3601家参展商。
想要控制物流车队运营成本油耗管理是关键有一种容易被忽视却对成本影响巨大的情况长怠速也就是指车在原地长时间怠速相当于光喝油不干活油就。
康明斯妙翼系统如同一位私人医生不仅可以实现远程操控还能实时记录各种数据参数一旦检查到设备处于亚健康状态就会提醒我们维护保养有效提高。