首先,便是低碳及零碳燃料。与柴油相比,使用低碳及零碳燃料产生动力,可降低“从油井到车轮”全生命周期碳排放。
其中,氢气、可再生天然气以及生物柴油在商用车运输领域应用前景非常广阔。
氢气,可用于发动机及燃料电池
可再生天然气及生物柴油,适用于多种燃料的动力总成平台
此外,合成燃料(E燃料),未来也将在特定应用中发挥减碳效应
在传统发动机之外,电动动力及燃料电池解决方案,为用户提供了经济可行的脱碳选择。
电动动力及燃料电池解决方案不仅能实现“从油箱到车轮”过程的零碳排放,当使用绿色能源时,还可实现“从油井到车轮”全生命周期的零碳排放。
软件和互联互通技术同样是值得关注的前沿技术。
互联互通技术和软件开发,将为设备状况监测和性能优化带来变革,推动从诊断到预判的转变,赋能低碳转型发展。
日前,康明斯新一代X15非道路用发动机迎来中国首秀,亮相在浙江湖州举行的三一重起2025全球大客户峰会,与康明斯F3 8、B6 7、X12欧五发动机。
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9月23日,以高端绿色,智慧未来为主题的第十七届中国(北京)国际工程机械、建材机械以及矿山机械展览会(BICES 2025)在北京中国国际展览。
9月25日,重庆康明斯发动机有限公司(以下简称重庆康明斯)无障碍环境建设顺利通过中国船级社质量认证有限公司无障碍环境三星级认证,。
2025北京国际工程机械展来自不同制造商的机械设备和康明斯产品同步亮相生动呈现了在能源技术领域的多元布局不仅在传统动力技术上持续优化也。
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9月23日,在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES 2025)上,康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案。
近日在工业和信息化部等六部委联合开展的2025年度智能工厂梯度培育行动中康明斯三家工厂凭借精湛的智能制造实力荣获认可,其中北京福田康明。
能和这么多货运行业的姐妹们一起共创成长,是特别兴奋、幸福的事情,还学到了法律和安全管理的知识,未来可以应用到车队的管理中,收获很多。