首先,便是低碳及零碳燃料。与柴油相比,使用低碳及零碳燃料产生动力,可降低“从油井到车轮”全生命周期碳排放。
其中,氢气、可再生天然气以及生物柴油在商用车运输领域应用前景非常广阔。
氢气,可用于发动机及燃料电池
可再生天然气及生物柴油,适用于多种燃料的动力总成平台
此外,合成燃料(E燃料),未来也将在特定应用中发挥减碳效应
在传统发动机之外,电动动力及燃料电池解决方案,为用户提供了经济可行的脱碳选择。
电动动力及燃料电池解决方案不仅能实现“从油箱到车轮”过程的零碳排放,当使用绿色能源时,还可实现“从油井到车轮”全生命周期的零碳排放。
软件和互联互通技术同样是值得关注的前沿技术。
互联互通技术和软件开发,将为设备状况监测和性能优化带来变革,推动从诊断到预判的转变,赋能低碳转型发展。
有全球工程机械行业风向标之称的bauma展近日在德国慕尼黑落幕,展会室内和室外展区面积61 4万平方米,共吸引了来自57个国家的3601家参展商。
想要控制物流车队运营成本油耗管理是关键有一种容易被忽视却对成本影响巨大的情况长怠速也就是指车在原地长时间怠速相当于光喝油不干活油就。
康明斯妙翼系统如同一位私人医生不仅可以实现远程操控还能实时记录各种数据参数一旦检查到设备处于亚健康状态就会提醒我们维护保养有效提高。