洋马小型陆用发动机：专业的测试评估助力工程机械蒸蒸日上——（其二：振动测试篇）

90多年来，洋马在工业柴油机领域一直处于前列。1933年，我们研制出了世界上第一台实用的小型柴油发动机。我们的工程师不断开发新技术，以保持洋马不断前进。我们致力于维护现有环境，坚持创新，保证品质，确保作业人员安全。

TNV系列发动机作为一款极具环保的发动机，其性能规格都是在标准大气条件下制定的。必须事先确认发动机及其应用机械在给定的运行环境下是否能够正常工作。这种确认是通过机载安装测试实现的。该系列测试可预测在标准大气条件下采集的数据如何在机器运行环境下发生变化，并确定结果是否会对机器性能产生不利影响。

发动机振动测试用于检查机器在使用条件下是否保持机械强度。如果不符合标准，则需要改进。测试内容包括发动机结构强度检验与ECU振动检验。其中发动机结构强度试验会检查发动机支脚、DPF(排气进口侧)、DPF(排气出口侧)、DPF压差传感器的振动加速度; ECU振动检验包含ECU车体安装部分和发动机支脚的振动加速度。使用三轴加速计记录从发动机起动前到发动机停止后的运行数据，确保发动机在各个转速条件下能正常运行。

开始测试前预热发动机，发动机达到60℃以上时停止预热。机器预热时，检查设备的安装位置或发动机的其他区域是否有机油、水或燃油泄漏，同时也要避免意外接触部件或振动造成的不平顺性。记录时保证应变数据与振动数据同时记录，并将半频率切断低通滤波器设置为假频滤波，采集的数据结果经过洋马严格的PSD分析与评估后将结果与OEM共享，其余的结构强度评估取决于OEM要求的规格、部件配置、使用开口螺纹的安装、PTO配置等。

振动测试能够及时发现并提前解决发动机搭载之后的潜在装配问题，避免机损人伤，也有助于提高整车的使用寿命和稳定性。