最重522吨！徐工超大塔助力张靖皋长江大桥冲刺六项“世界之最”

冬日黄昏，江水染上橙红色霞光在纵横交错的沟壑间张靖皋长江大桥蜿蜒向前

勾勒出一道道的金色诗篇与缤纷画卷

张靖皋长江大桥 目前在建的世界最大跨径悬索桥主跨为2300米，索塔高度为350米创下六项“世界之最”是中国桥梁首次突破2000米跨径标志性桥梁

在张靖皋长江大桥南航道桥北主塔施工现场，徐工XGT15000-600S超大型塔机如钢铁巨人伸展手臂，将重达数百吨的钢塔节段缓缓吊起，“搭积木”般稳稳放落在塔柱上。

“北主塔分为三十个节段建设，桥塔2至30节段中最重的一个达522吨，必须使用塔吊平稳吊装和拼接，确保毫米级精度。”项目负责人介绍。

不久前，XGT15000-600S在世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、世界最大跨度三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥的建设中发挥了重要作用。
在此次张靖皋长江大桥建设，XGT15000-600S再次赢得施工方“技术先进、安全可靠、吊装能力强、操作平稳、就位精准、安拆效率高、智能化水平高、施工效益显著”的高度肯定。

XGT15000-600S超大型塔式起重机在解决大起重量、超大起升高度吊装困难、多机构同步控制精度低等行业难题上创新了多项全球首创设计，在实现‘大’和‘准’的同时，让吊装更高效、更稳定。
同时，在2024中国创新设计活动周暨第九届好设计颁奖大会上，XGT15000-600S超大型塔式起重机荣获好设计银奖。

向“新”发力，逐“高”而行

徐工将持续以核心技术研发突破高端装备制造

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