生态环境部：推动非道路移动机械综合治理，全面淘汰老旧工程机械

日前，在生态环境部的新闻发布会上，相关部门负责人详细介绍了近年来在柴油货车污染治理及非道路移动机械综合治理方面所取得的显著成效，并展望了未来的治理方向和目标。

近年来，随着经济的快速发展和城市化进程的加速，机动车和工程机械的保有量持续增长，成为空气质量改善的一大挑战。生态环境部等部门始终将柴油货车污染治理作为重点，通过一系列政策措施和科技创新，努力降低移动源的氮氧化物排放。

据发布会透露，“十四五”期间，全国机动车保有量增长了17%，工程机械保有量增长了14%。然而，在这一形势下，移动源的氮氧化物排放量却实现了15%的下降。这一成绩的取得，离不开生态环境部等部门对非道路移动机械综合治理的持续推动和深入实施。

为了进一步加强非道路移动机械的污染治理，生态环境部明确提出了全面淘汰国一及以前的工程机械的目标。这些老旧工程机械由于技术落后、排放标准低，已成为氮氧化物排放的主要来源之一。通过淘汰这些老旧设备，可以有效减少污染排放，改善空气质量。

同时，生态环境部还将在重点区域推进国二工程机械的淘汰工作。这些区域由于经济发达、人口密集，空气质量改善的需求更为迫切。通过加速淘汰国二工程机械，可以进一步降低这些区域的污染排放水平，为人民群众创造更加宜居的生活环境。

除了淘汰老旧工程机械外，生态环境部还将重点提高机场、港口、园区等场所新能源机械和内部车辆的新能源比例。新能源机械和车辆具有零排放、低噪音等优点，是替代传统燃油机械和车辆的重要选择。通过推广新能源机械和车辆，可以进一步减少污染排放，推动绿色发展和可持续发展。

生态环境部在推动非道路移动机械综合治理方面取得了显著成效，并明确了未来的治理方向和目标。通过全面淘汰老旧工程机械、提高新能源机械和车辆的比例、升级铁路内燃机车排放标准等措施，我们将进一步降低移动源的污染排放水平，为人民群众创造更加美好的生活环境。