长期以来,受限于技术和市场需求,电动汽车曾一直扮演汽车工业“边缘”角色,内燃机技术的成熟、燃油车的低成本优势,以及消费者对续航和充电便利性的担忧,这些因素都迫使电动汽车总是处于“实验室阶段”,甚至一度只是作为一个环保理念的象征存在。
但近年来,随着电池技术的不断发展,汽车工业发生了翻天覆地的变化,由电动汽车发起的绿色风暴更是蔓延到了各行各业。工程机械行业因高排放、重油耗,电动化早已是大势所趋。
不过,哪怕电池技术革新如此迅速,包括已经入手电动汽车的消费者,对电池寿命也是心里没底,能用几年?续航衰减如何?二手残值呢?因此,哪怕电动汽车再香,仍有一大批人选择观望,更何况新能源工程机械。
作为“非道路移动机械”电动化先驱,全球新能源高空作业平台领军者,鼎力曾率先于业内完成全系列产品电动化改革,并拥有全球唯一大载重、模块化电动臂式系列。
因此,通过数年来的积累,无论是技术、经验、智造水平,鼎力电动臂式品质早已得到市场验证,出厂年份最早、服役数量最多、服役年限最久绝对毋庸置疑!
与电动汽车一样,鼎力也深知客户顾虑,偌大的臂式设备,其电池“含金量”究竟如何?能不能让大家心里有个底?答案是肯定的。
接下来,关于鼎力电动臂式电池,我们打算揭老底、掀桌子,具体详情,敬请关注!
近日,欧盟对原产于中国的移动式升降平台反倾销反补贴调查正式尘埃落定,凭借积极有效的应诉策略与充分详实的举证材料,鼎力在此次调查中获。
昨日,我们在业内出厂年份最早、服役年份最久的电动臂式中,随机选取了出厂5年的电动臂式,并进行了业内首次电池寿命实测!在浙江丽水,我。
二手电动汽车卖不出价?电池三五年一过寿命骤降?这是一直以来,大家对电动汽车的最大顾虑,也曾一度减缓电动汽车的发展。
长期以来,受限于技术和市场需求,电动汽车曾一直扮演汽车工业边缘角色,内燃机技术的成熟、燃油车的低成本优势,以及消费者对续航和充电便。