铣刨行动派 | 维特根全新 P 系列：更高产的秘密武器#2

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施工最头疼的是，设备有了但是经验丰富的好机手不一定有。机手经验不足，技术不太熟练，档位选不对，要么铣刨速度配合不好，机器用不好，产量上不去，就怕耽误工期。

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一位从业多年的机主坦言。在道路施工中，效率和品质就是生命线，但人工操控的门槛不低，让机器性能的发挥很大程度上依赖“老师傅”的经验。

面向未来的维特根大型铣刨机 W 195 P/W 205 P 已正式在亚洲市场发售。新机型在智能操控方面大幅跃进，尤其是其革新性的 MILL ASSIST 智能铣刨系统如同辅助自动驾驶技术于汽车一样，在真正意义上实现了智能自动化铣刨施工。

更重要的是，新机型已经在市场上进行了各种工况的应用测试，累积了较长工作小时。无论产量、能效、性能都堪称铣刨界的行动派，让产量优先不再是难题。

智能适配工况，产量稳如磐石 

先进的发动机控制系统为 P 系列实现了更大的铣刨转子转速范围，因此可以在更低的发动机转速下进行铣刨作业，由此可以显著降低油耗和噪音排放等级，同时实现更高的铣刨产能。

而创新的维特根 MILL ASSIST 智能铣刨系统“ Power 高性能模式”则解放了机手的双手与判断。只需打开自动模式，一键选择“Power 产量优先”策略，系统便会基于实时工况数据，对铣刨参数实时自动调整，执行更优的运转策略。

无论是沥青材料还是水稳材料，设备始终能以高效的状态运转，确保了理想产量，又兼顾优化油耗参数组合。

点击下方演示动画视频，直击“Power 高性能模式”如何横扫工况障碍！

案例一

地点：北京市西四环超车道

项目名称：市政道路铣刨

施工机型：W 195 P

施工应用：沥青路面铣刨

铣刨速度：25~30 m/min

项目亮点：由于市区干道日间交通流量巨大，施工方需要在夜间短暂的施工窗口完成道路的修复。而铣刨作为道路修复的首道工序，需要争分夺秒完成规定方量，好为后续的摊铺和压实工序留出足够的时间。

北京市政道路或环线高速铣刨作业通常在零点后准备施工，要在凌晨 2:30 前结束，铣刨施工窗口期仅 2 小时左右。本次作业中启用“Power 高产模式”后，铣刨始终保持稳定高效，4 cm 改性沥青面层材料，W 195 P 在 1.5 小时的实际铣刨时间内轻松完成 2000~2500 m²的铣刨任务。

此外，P 系列铣刨机的前后无框玻璃风挡、双蜂腰的机身设计，为机手带来了更好的操控视野，尤其在夜间施工光线复杂的情况下，可以有效提升操作安全性。顶棚一键垂直升降调整，灵活避让市政道路两侧的行道树和路边标识牌，轻松应对复杂工况的挑战，助力机手提升施工效率。

主动越障功能（一键跨越井盖），操作便捷同时减少铣刨材料残留在铣刨面上，减少了后续清扫的工作量，提升施工效率。项目负责人感叹：

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以前靠老师傅‘手感’调控，现在靠智能系统精准控制，产量方面更有保障。

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案例二

地点：锦州市大养线

项目名称：国道修复工程

施工机型：W 205 P

施工应用：水稳层大深度铣刨

铣刨速度：11~15 m/min

项目亮点：锦州市大养线属于一级公路，大修路段总长度 16 km，需要包括移除掉破损沥青层，以及已经出现病害的水稳层和部分基层的大规模铣刨作业。W 205 P 在施工中进行水稳层铣刨时，采用了大厚度作业的方式，铣刨深度达 26 cm，每天工作时段 8-10 小时。

施工中机手启用“Power 模式“采用产量优先策略自动铣刨，W 205 P 在该工地工况下，单日 8 小时作业平均产能 1500 m³，最高产能达 1900 m³。与旧机型 W 205i 相比，产量提升约 20%，而总体油耗却并没有增加。在能效方面按照单位油耗计算，相当于节油超 20%，能效提升堪称亮眼。

小维有话说
 

4 月份起，P 系列新机型已在全国各地开始巡演。到底新机型产量提升如何，油耗到底多省，相信亲身经历会更让您信服。所谓真金不怕火炼，欢迎行业用户通过维特根中国代理商预约参观，试乘试驾，亲身感受 P 系列智能铣刨技术带来的能效体验。