近日,以“星耀海港 富启新航”为主题的欧曼星辉港口车上市发布会在广东深圳成功举办。发布会上重点推介了搭载玉柴高端定制动力的燃油港口牵引车,现场签订批量订单,并赢得了客户的肯定。

据悉,这款欧曼星辉港口牵引车专为高频次短途运输场景设计,搭载了玉柴YCK09L国六二代发动机,排量8.9升,最大功率430马力,峰值扭矩1900N·m。配以大齿12挡法士特变速箱和青特后桥,形成了动力响应迅速的“黄金动力链”,使得车辆能够轻松应对港口集装箱装卸、堆场转运等复杂工况。相比竞品,其动力性能提升了10%,油耗降低了9%。此外,该发动机采用了高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线,符合国六、欧六排放标准,碳氢化合物和颗粒物排放较上一代产品减少50%-80%,完美契合了港口绿色运输的发展趋势。在经济效益方面,得益于玉柴发动机的精准调校和欧曼整车轻量化设计,星辉港口车每百公里油耗低至22.3~22.6升,相较于同类车型节省燃油超过2升,有效实现了用户“降本增效”的需求。

发布会上,几位经验丰富的卡车司机分享了驾驶体验。拥有20年驾龄的王师傅表示:“从欧曼EST换到这款星辉港口车后,发现它不仅动力强劲而且省油省钱,每天能节省大约100元油钱,两年内就能收回成本!”在深圳从事港口运输工作的鲁师傅也提到:“驾驶室宽敞且安静,空调效果非常好,夏天开车就像在家一样舒适!”

此次欧曼与玉柴的密切合作,不仅推动了港口运输装备的升级换代,还以“高效+环保”的双重优势助力“双碳”目标的实现。后续,双方将继续加强技术协同和服务创新,为港口物流行业的高质量发展注入新活力。
近日,首批搭载玉柴YCY25-100kW增程器的宇通插电式增程混动半挂牵引车在湖南交付,标志着玉柴增程动力系统在重卡领域的应用拓展持续深化,。
在空气含氧量仅有平原60%极端环境让大多数设备望而却步的高原上徐工矿山重器以卓越性能24小时硬核运转用世界级数据改写高海拔矿山装备格局。
10月15日,玉柴在国家工程研究中心举行YC16VTF发动机新品上市发布会。这款新一代16缸V型发电动力的正式上市。
近日,太重TZ4000D 400吨级矿用液压挖掘机首次亮相,其搭载玉柴YC20VTD柴油发动机,以恢宏气势圈粉海内外行业用户。
10月8日至9日,2025年亚洲数据中心展览会在新加坡滨海湾金沙会展中心举行。玉柴携自主高端大功率发电动力YC16VC亮相。
9月24日,由玉柴研制的YC6TFM甲醇发动机获得中国船级社(CCS)颁发的型式认可证书,由此拿到进入航运市场的准生证。