5月29日,两台9米级土压平衡盾构机在铁建重工长沙第二产业园顺利通过客户验收并下线。这是铁建重工出口意大利系列盾构机中的第9台和第10台,将应用于意大利那不勒斯—巴里铁路隧道项目Hirpinia-Orsara标段隧道建设。铁建重工党委副书记、副总经理贺勇军,意大利客户代表等领导出席下线仪式并致辞。
两台盾构机在铁建重工下线
贺勇军致辞
意大利客户代表致辞
据了解,设备将穿越黏土、粉质黏土、泥灰岩等挑战性地层,高效完成区间掘进。针对复杂的地质与水文条件,铁建重工技术团队应用了国际领先的绿色掘进机设计理念,成功开发并应用了包括永磁驱动、推拼同步、超高压脱困及台车自动转向等在内的多项核心技术,实现了设备的高度自动化与节能环保,大幅提升施工效率并优化作业环境。为符合欧盟准入标准及意大利当地有害气体防范要求,设备集成了符合欧洲防爆指令(ATEX)的气体检测系统、通风系统、应急照明、通信、供电等,有效确保整机通过严格的欧盟CE安全认证。
下线现场
两台盾构机的成功下线,彰显了铁建重工在国际市场上的影响力,同时也展现了中国高端装备制造的实力。如今,铁建重工的产品已经累计出口至意大利、瑞士、波兰、罗马尼亚、新加坡、智利、沙特等50多个国家和地区,并将继续以“中国装备装备世界”为己任,全面深化与各方的务实合作,以优质的产品和服务,为世界基础设施建设持续提供更多中国方案和中国智慧。
在铁路装备制造领域,道岔作为轨道关节,其制造精度直接决定列车运行安全与效率。这毫米间的方寸之地,承载着交通强国的万钧安全。
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