销量增幅5倍于大中型客车市场！欧科佳中国张小平：深耕客车市场战略不变

竞争越来越激烈的中国客车市场，内卷和价格战也难幸免，但总有行业守望者始终不忘初心，坚持长期主义，坚守底线和原则，绝不打价格战，更绝不牺牲安全去追求低成本，成为引领行业健康可持续发展的重要力量。欧科佳中国正是这些“守望者”中的突出代表。

欧科佳中国董事长总经理张小平

念念不忘，必有回响。而市场自会给这些“守望者”应有的回报和“奖赏”：2025年上半年，欧科佳中国销量增长15%，远超中国大中型（7米以上）客车行业同期平均3%的增幅，这正应了欧科佳中国董事长总经理张小平的那句“有所不为，才能有所为”。

拒打价格战，不做一锤子买卖

一方面是老品牌卷上加卷，一方面是新玩家不断涌入，愈发明显的产能过剩，让很多中国客车品牌降价求生存，部分车型价格甚至低于十年前。同时，今年上半年，国内7米以上客车市场萎缩7.1%，不少品牌干脆将重心转到海外。数据显示，上半年，7米以上客车出口量超28000辆，首次超过国内销量。

2025东京汽车技术展览会欧科佳展台

出海，看起来是跳出内卷的避风港，但在张小平眼中，出海是用真本事参与全球竞技的新战场。“有些品牌的海外团队费尽心力争取到机会，却因产品问题丢了机会，品牌信誉一旦崩塌就再难挽回。”他说，“当年中国摩托车败走东南亚的惨痛经历足以证明，没有真本事，再大的市场份额也会瞬间归零。中国客车一定要吸取教训，不要把价格战打到海外，不要做短视的一锤子买卖。”

欧科佳中国荣膺“中国客车零部件卓越贡献品牌”

上半年出口增长超20%、比中国大中型客车行业出口平均增速高出近6个百分点，欧科佳中国用销量证明，不打价格战也可以赢得漂亮。张小平早在2019年就公开提出过“出海是中国客车行业发展的必由之路”，欧科佳中国也早早下手投入研发、练好内功。随着国际市场特别是高端市场对客车技术水平、信息安全、功能安全等要求越来越高，欧科佳中国的优势更成为突出亮点。“没有我们的产品和服务，很多中国客车品牌可能难以进入海外高端市场，这听起来可能不够谦虚，但这就是事实。”张小平坦言，走在健康可持续的发展道路上，才能实现“东边不亮西边亮”。

绝非转移重心，不改深耕客车的战略

两年多前，欧科佳中国开始进入非道路机械市场，并将自身业务范畴从客车公交车扩展到涵盖工程机械、农业机械等领域的移动机械板块，这难免引发外界猜测：客车市场难做，欧科佳中国是不是放弃客车了？

“客车业务占到欧科佳中国业务的75%左右，是最核心的板块。我们绝对不会放弃客车市场，也绝对不会改变深耕客车的战略。”张小平强调，“只有守好基本盘，才能把其他事情做好，因此，欧科佳中国乃至欧科佳集团对客车市场的重视程度一直在提升，投入的资源也更多。”

欧科佳集团总裁Jean-Louis PECH到访中国公司

将客车智能人机交互界面（S-HMI）产品线中心从法国转移到中国，就是最有力的证明之一。“这个产品线包括仪表、显示屏及客车座舱等关键产品，以前在法国总部运营，现在交由欧科佳中国主导。另外，欧科佳中国也是集团其他产品线管理机构的成员，拥有更大的话语权。”张小平解释说，“在过去，我们的工作是将集团的产品本地化；现在，我们是把‘中国方案’当‘世界方案’来做，开发一款新产品时，中国市场的需求已成为定义其全球形态的重要来源，这是战略上的升维。”

在稳固客车核心业务的同时，欧科佳中国基于其电子电气架构的技术通用性，向移动机械领域自然延伸。“核心原理相通，团队跨领域作战毫无障碍。”张小平以原客车公交车销售人员转攻农业机械市场后仍能“口若悬河”征服客户的案例佐证，“隔行不隔山”既确保了客车业务的核心资源不被稀释，新业务又能轻装快跑。

不越“雷池”一步，合规底线绝不退让

“新四化”浪潮下，汽车正在成为超级个人终端，但在极度内卷和一味追求低价的风潮下，夸大宣传甚至毫无底线的反智营销层出不穷。无论是车规和非车规级芯片混用，还是乘用车“撞废”中重卡，以及为了降低成本，控制器虚标从而导致各种误保护甚至安全隐患等乱象滋生，车辆安全风险触目惊心，给行业健康可持续发展蒙上了一层阴影。

但欧科佳中国严守合规底线，并设立专职合规负责人，深入研究各类标准法规且将其融入业务与研发流程，正如张小平所说，“这是欧科佳中国今年最重要的一项工作”。

欧科佳中国助力中法AI对话协作

尚未强制应用于商用车的ISO26262《道路车辆功能安全》标准，却早已成为欧科佳中国的产品开发准则。“ISO26262《道路车辆功能安全》标准的精髓在于，所有与行驶安全相关的重要系统都要有冗余，当一套系统出故障时，备份系统需快速无缝接管。”张小平表示，在欧科佳中国，安全是第一指标、安全有一票否决权，“我们先一步按照ISO26262标准来设计开发产品，就是为了防止不安全的因素进入到商用车这个人命关天的行业。这必然增加成本，也不一定马上有回报，但我相信，这是生命不能承受的删减。我也相信，好的东西永远不会被埋没，提升产品功能、加强体系建设、坚持做好合规工作、练好内功等努力，永远都是对的。”

远离低价内卷，故能深耕海外高端市场；不改初心，故能筑牢基本盘；不妥协于“降本”压力，故能以最高标准迎接未来，实现逆风也能飞扬。迄今已成立22周年的欧科佳中国，在清醒与坚守中迎来新的发展周期。大巧若拙，守正者强，这条“有所不为”的路，正是欧科佳中国走向高质量发展的必由之路，也是其开启下一段辉煌的强大底气。

(本文来自客车信息网)