潍柴船舶动力
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近日,江西赣江水面上传来悠长的汽笛鸣响,两艘88米LNG集散两用船“鄱湖集运1”和“鄱湖集运2”先后顺利下水,标志着江西省内河航运正式驶入“绿色低碳”的快车道。
潍柴以绿色低碳动力引领内河航运转型新趋势,推动LNG清洁能源船舶制造高质量发展。

据了解,此次下水的船型在设计与性能上实现了多重突破。总长88米,型宽16.2米,型深5.8米,整体结构兼顾了航行效率与载货能力。
动力系统方面,配套该船的潍柴900马力8170LNG机型是核心亮点——不仅相较传统发动机动力显著提升,更通过先进的双燃料智能控制系统,实现了环保指标的跨越式突破:硫氧化物、颗粒物排放接近零,氨氧化物排放降低85%。

更值得期待的是,该船型未来将成为连接长江水系与珠江水系的关键载体,真正实现“一次装卸、全程通航”的高效物流模式,为江西构建“江河联动”的立体物流网络提供坚实的硬件支撑。

为践行绿色发展的理念,潍柴已完成LNG、甲醇等替代燃料中高速机系列化产品布局,并在推动微喷引燃单一燃料LNG发动机示范应用方面取得了突破性成果,长江内河运输船市场签单份额、实船交付份额均超半壁江山。
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