双向10车道，25米摊铺宽度，沪武高速连破历史纪录！

沪武高速太仓至常州段作为国家高速的核心骨干，更是江苏“十五射六纵十横” 高速网的关键节点，架起了江苏与上海互联互通的战略桥梁，以优异成果铸就了徐工道路机械的行业丰碑。

10月20日

公路交通高质量技术成果推介活动

暨道路数字化施工技术交流会

这场聚焦行业前沿的盛会正式启幕

01

全程高能！聚焦智慧施工，共探技术前沿

中国公路学会副理事长、

江苏省综合交通运输学会副理事长

游庆仲先生

从政策导向、行业发展维度发表讲话

为交流会锚定高质量发展方向

推动公路交通基础设施数字化转型升级，是贯彻党的二十大精神、落实交通强国建设的核心抓手。

公路数字化转型任重道远，需要我们整个行业凝聚共识：

一是共同构建技术创新共同体，强化产学研用深度融合；

二是共同推动先进技术规模化应用，打造产业应用新生态，加快智能装备从示范项目走向常态化作业步伐；

三是共同推进数据互联互通，健全标准安全体系，合力构建跨企业、跨区域的共享机制。

江苏省交通运输厅二级巡视员王绍坤先生发表讲话

考虑到江苏是“一带一路” 的重要交汇点，江苏公路始终坚持以率先实现公路建设现代化为目标，推动公路交通从“量的扩展”向“质的提升”转型。江苏省交通运输厅高度重视数字赋能，率先编制了《江苏省“一轴一网两融合”大流量示范通道及网络交通基础设施数字化转型升级实施方案》，立足实际需求，实施公路数字化转型升级。

徐工集团道路机械事业部

党委书记、总经理郭朝晖先生致辞

道路机械事业部作为徐工集团的“五大支柱”之一，立足于“公路建养”和“自动化作业”两个交通部行业研发中心，培育新质生产力。愿与各位同仁携手并肩，紧抓数字化、智能化发展机遇，持续深化技术攻关与产业协同，共同探索公路交通高质量发展的新路径、新模式。

徐工道路机械事业部副总经理高亮先生

作《徐工道路智慧施工装备技术的探索与发现》报告

参会嘉宾围绕道路数字化施工技术

展开深度学术交流

碰撞思想、共探前沿

徐工道路数字化智能施工技术与装备获特等奖

看板展示区详细展示

徐工道路智慧施工集群技术的核心优势

嘉宾们深入了解道路施工系统的

技术架构与应用价值

全方位感受数字化技术为公路建设带来的变革

施工观摩现场

2台摊铺机+12台压路机

组成“全球最大规模的智慧施工集群”

大宽幅摊铺机双机并铺

无人驾驶压路机循着预设轨迹精准前进

现场大屏实时更新

施工轨迹、设备状态、质量数据等信息

02

破纪录！沪武高速智慧施工技术大揭秘

最大全球最大规模智慧施工集群施工

沪武高速施工现场，2台摊铺机+12台压路机组成“全球最大规模智慧施工集群”。

两台RP1855HD 摊铺机并肩作战，实现25米超宽幅摊铺，12 台压路机划分 4 个段落有序协同 ——“4+4”台 XD135T双钢轮压路机负责初压与复压，2 台 XP305KS 胶轮压路机执行终压，最后 2 台 XD135T 收光表面，实现了多机种、多梯队的协同运作。

珠峰大系统成为“智慧大脑”，实时采集设备施工轨迹与作业影像，车载智慧看板实现集群数据交互，同时将施工数据实时上传至云端，可通过数据挖掘生成施工分析，为后续道路的质量评价、运营养护提供数据支撑。

最宽

半幅25米摊铺宽度突破高速施工历史纪录

面对大宽度摊铺易出现离析、双机并铺均质性难保障的行业难题，徐工摊铺机搭载AI 视觉引导驾驶系统，为设备装上 “智慧双眼”，通过跟踪路面标线，使弯道转向更贴合，同时实时精准识别边界，自动校准伸缩宽度，从源头减少传统人工操作可能导致的材料离析问题。

两台徐工摊铺机协同作业，圆满完成4cm厚度，25米宽幅摊铺。这一突破性成果，助力沪武高速打造高规格双向 10 车道高速公路样板。

最精准

实现针对PAC-13排水材料的特殊温控压实工艺

在本次项目中，面对PAC-13 特殊排水材料温度敏感性的挑战，构建全方位温度场矩阵管控体系，实现了智能化的施工和数字化的闭环管控。

通过集群规划算法和压路机运动学模型精准控制，实现碾压车道的厘米级精度，大幅提升路面压实的横向均匀性，同时通过碾压车道温度检测、矩阵式温度场扫描，实时监控环境气象、路面温度场，在多变的施工环境中实时调节压实工艺参数，保障了全工序流程均匀性，实现均质化施工，经统计渗水率、密实度、平整度等关键指标变异系数降低10%。

沪武高速的顺利推进，见证了徐工道路“最大集群、最宽摊铺、最精准温控”的技术落地，加速长三角区域的交通网络升级。

徐工道路将在智慧施工技术研发、场景适配与产业协同上持续发力，与行业同仁共同书写中国公路智能建造的新未来，为国家高速网高质量发展筑牢坚实底座。