三一重卡SE636正式交付卡智汇,已投入苏州至天津1200km快递专线运营,实测匹配干线运输核心需求,用实际表现打破电动重卡运营顾虑!
卡智汇聚焦江浙沪、京津冀快递快运运输,此次首试SE636零担运输,董事长彭总直言“续航、补能、售后全优秀,心里踏实了”。
3大顾虑全破解,用运营数据说话

1、续航焦虑?545km单程无压力
SE636搭载636kWh超大电池组,覆盖华东-华中、华南核心城市群干线单程。
车队蔡队长表示,满电连续跑545km,80km/h车速电耗1.1-1.2kWh/km,比油车省50%能耗,单线运输直接省2000元;电池享8年/4500次质保,还不用换机油、齿轮油,后期维保成本大降,电动重卡真香!

2、补能担忧?休息时就能充好
800V高压平台+兆瓦级快充,支持单枪600A、双枪1000A,1000A超充30分钟补能超300km,完美契合快递运输“人歇车补”节奏。
在跑了多趟苏州至天津线路后,蔡队长感慨“兼容性超赞,大站小站都能充,不用到处找桩,吃个饭或者休息好电也充好了。”

3、动力不足?870马力爬坡超给力
蔡队长表示,870马力太给力了!尤其是上坡,动力性能比油车还好。
SE636配备870马力双电机,效率高达97%,爬坡能力达28%,轻松应对各种复杂路况,彻底解决电动重卡“跑不远、爬坡慢”的痛点。
三一SE636的持续交付,即是电动重卡干线规模化应用的“破局信号”,更以“续航+补能+动力”全维度达标树立可复制标杆。它正加速推动干线物流向“绿色电动”转型,为“双碳”目标下的物流产业升级注入动力,推动零碳干线运输蓝图逐步落地。
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