99月16日，笔者来到中国铁建二十五局集团一公司承建的深圳市机场南路新建市政工程I标宝安立交施工现场，发现五个光洁的“菱台体”盖梁已在墩柱上横立，另外两个盖梁也即将拆架面世，此外，现场桩机已撤走，一排排墩柱林立，混凝土搅拌车相继出入，施工人员在烈日下忙得不可开交。

9月13日15时32分，连续8天、每天两次的架设振兴屯公路桥跨铁路孔箱梁封锁施工终于画上了圆满句号。中国铁建二十三局集团二公司哈齐客专项目部施工人员虽然身上被雨水淋得湿漉漉的，脸上的汗水和雨水交织在一起，但每个人的脸上都露出了久违的笑容，这笑容里有高兴、有欣慰、有骄傲。

9月18日,在“九·一八事变”81周年到来之际，路桥华祥国际工程有限公司广西百靖高速公路13标项目部正确引导员工保钓爱国热情。

日前，中交公规院中标海南省中线琼中至五指山至三亚（乐东）段高速公路——横线万宁至儋州至洋浦高速公路勘察设计(第三标段)，中标金额4320万元。

9月13日，中交一公局三公局实施的重庆丰都至忠县高速公路BOT项目开工。 该项目是重庆高速公路网的重要组成部分，全长31.9公里，双向四车道，设计时速80公里，路基宽度24.5米；全线共设有8座隧道，总长6983米，24座大中桥，总长5323.75米，4座互通，5座主线下穿分离式立交桥。

近日，中交一公局承建的兰海高速武罐十七标拇指咀隧道左线贯通，至此该标段内8条隧道全部实现贯通。 兰海高速武罐段是国家高速公路网兰州至海口高速公路的重要组成部分，武罐十七标位于甘肃省陇南市境内，路线长6.578公里，其中隧道单幅总长3801米，占线路总长的28.8%。

9月15日，中交一公局华祥公司建兴高速公路二标项目部上四家子公公分离式立交桥第一根墩柱浇注施工正式开始。 上四家子公公分离式立交桥全桥下部结构采用柱式墩，桩基采用人工挖孔桩和钻孔桩施工；桥台采用肋板台、桩基础、U型台、浅基础；桥梁上部结构为装配式预应力混凝土连续T梁桥。

近日，中交一公局四公司桂武35标顺利完成沥青上面层试验段摊铺。 桂武高速为京珠复线，主线采用双向六车道设计，全长107.807km。桂武35标为路面工程，全长20.395公里，合同工期15个月，合同额2.78亿，其主要施工结构包含水泥稳定碎石基层、稀释石油沥青透层。

9月16日，随着最后一声炮响，中交一公局桥隧公司谷竹项目欧家垭隧道右洞顺利贯通。 欧家垭隧道右洞全长275m,为桥隧公司谷竹项目关键线路控制性工程，自2010年11月进洞至今，施工历时22个月。

9月14日，从十七局六公司杭长客专二分部传来喜讯，该标段重点控制性工程犬眠山一号隧道和长澜隧道双双顺利贯通，为架梁机通过扫清了障碍。 犬眠山一号隧道全长662m，中部山坳约30米为路堑式明洞，原设计采用明挖施工法，后变更为暗挖施工法。

截止2012年9月15日成渝高速公路复线C标跨319国道重庆璧山县一座立交桥已经完成半幅梁板架设，这是成渝高速公路复线重庆境C合同段最后一座没有架设梁板的预制T型梁桥梁，预计到9月中旬可全部架设完毕。为确保全线半幅贯通奠定了坚实基础，也为国庆63周年献上一份厚礼。

9月8日下午4时许，由中国铁建十四局集团五公司承建的汝郴高速山店江特大桥完成最后一片梁的架设，为汝郴高速公路全线（除赤石特大桥外）9266片梁的架设施工划上了一个圆满句号，标志着以桥梁施工为控制节点的汝郴高速土建工程全面竣工。 汝郴高速公路有桥梁79座，其中特大桥7座。

近日，三门峡至淅川高速公路最长大桥东沟特大桥实现右幅架通，这标志着全线最重要控制性工程突破难点，取得阶段性胜利，同时也为三淅高速年底通车奠定了基础。 三淅高速公路是交通部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》侯马至十堰高速公路的重要组成部分，同时也是《河南省高速公路网规划》中豫西一纵。

9月3日上午9：00时许，在隆隆的炮竹声中，由中国铁建十五局集团七公司承建的繁大高速项目最后一座桥--娃沟大桥开始架梁施工。这标志着该项目架梁施工即将迈向终点。 由该公司负责承建施工的繁大高速公路LJ-3合同段位于代县境内，线路全长8.33千米，总投资额1.77亿元，工程建设涉及路基。

9月5日凌晨，江西德兴至上饶高速公路第一隧--怀玉山隧道实现左右双幅贯通。工程建设实现重大突破。 怀玉山隧道位于江西省玉山县国家森林公园境内，左幅洞长3423米、右幅洞长3416.5米。隧道地质复杂，采用上下行分离式隧道设计，双向四车道，为德上高速公路全线的关键控制性工程。