金秋时节的锡林郭勒大草原，美不胜收，并好事连连，喜事成双。距锡多铁路复线锡林浩特至白银库伦段82公里全线铺通不到20天，锡林浩特至白银库伦82公里于2010年9月21日又胜利通车运营。

    为了方便旅客的换乘，高速铁路、城际铁路与机场良好衔接已成为现代交通设计中的一个基本理念。近日，在由湖北城际铁路有限责任公司组织召开的技术评审会上，中国铁建铁四院制定的《汉孝城际铁路对天河机场雷达站环境影响评估报告》获参评专家高度评价。

    9月26日上午11时25分，经过二十五局三公司千余名建设者155分钟的封锁大拔接，备受关注的长沙南北站迁建工程捞刀河新北站顺利开通，12时25分，随着一辆标有HXD30129的列车缓缓通过，标志着长沙新北站正式启用，旧捞刀河站和霞凝站退出历史舞台。

    日前，包西铁路陕西段中国铁建中铁十九局管段最后一座桥沙河特大桥开始架设。随着一阵阵鞭炮声，第一孔桥第二片32米T梁徐徐吊装到位。沙河特大桥的架设，标志着由十九局集团包西铁路陕西段指挥部管段所有大桥即将全部架设完工。

为落实沪昆客专贵州公司关于征地拆迁工作有关部署和安排,中铁十四局集团公司沪昆客专贵州段指挥部迅速召开专题会议，成立领导机构,调集专业人员,快速启动,跑步进场。目前，征地拆迁前期工作进展顺利。

9月18日，中铁十四局集团公司沪昆客专贵州段工程指挥部中心试验室通过沪昆客专贵州公司筹备组的验收，这是沪昆客专贵州段全线12家单位中，首家独立申报通过监理、业主验收的中心试验室，标志着该指挥部中心试验室正式启用。

      9月12日，中铁十四局集团公司津保工程指挥部召开了施工动员大会，这是在9月11日津保铁路公司召开合同签订暨施工动员会后，该指挥部召开的一次统一思想，明确任务，确保各项工作顺利推进的会议，它标志着集团公司津保铁路施工正式拉开帷幕。

    近日，记者从位于重庆市合川区的中铁二十五局遂渝铁路指挥部了解到，该局辖内的遂渝二线铁路二标将于11月进行铺架，目前，他们正在抓紧剩余工程量的施工。

    沪昆客专贵州段四标一工区项目自8月25日进场以来，目前项目各项临建工作已全面展开。沪昆客专贵州段四标一工区全长12.908Km，标价7.5亿。主要工程包括隧道、桥梁、路基等，其中隧道施工总长约10.6 Km，施工安全难度大。

    9月18日，在一阵鞭炮声和欢呼声中，最后一车混凝土泵送完毕，至此柳南Ⅱ标宾阳制梁场顺利完成第一百片预制箱梁的浇筑。

    9月24日下午17:00，世界上最大的轨道板厂——中国铁建中铁十八局集团四公司石武客专轨道板厂顺利完成石武客专七、八、九标段的II型轨道板58500块生产任务，按期实现了节点工期目标，这标志着石武客专施工进入到了最后的冲刺阶段。

    日前，向莆铁路重点控制性工程--全长11550米的宝台山隧道中铁十八局集团福建公司5765米管段全面贯通，领先兄弟单位3个月完成开挖任务，为宝台山隧道无砟轨道施工和铺轨奠定了坚实的基础。

    日前，随着高泵车隆隆地将最后一方混凝土注入梁体内，中国铁建中铁十三局集团六公司哈大铁路客运专线项目长西上行跨西环城路悬灌梁顺利合龙。     这是哈大项目继今年年初长哈上行跨西环城路悬灌梁合龙后，该项目第二个合龙的悬灌梁。

    为了进一步提升包西铁路新线施工的质量，实现包西线年底开通的目标。日前，西安铁路局包西铁路新线提速达标现场会在中国铁建中铁十九局管区包西铁路红石峡车站召开。

    9月18日，随着中交一局南钦铁路项目水榕塘双线大桥4#桥台的顺利浇注完成，该桥墩身全部完工。水榕塘双线大桥全长142.6米,孔跨布置为4×32m，，共有3个墩柱及2个桥台。