襄渝二线胡（家营）安（康）段正式开通运行

8月30日15时40分，一列火车快速驶过中国铁建中铁二十五局集团承建的杨河隧道，标志着国家重点建设项目襄渝二线胡（家营）安（康）段正式开通运行。

襄渝二线胡（家营）安（康）段全长32公里，二十五局承担旬阳至新蜀河段的施工任务，其中隧道4座（5289延长米），大桥2座（216延长米），站线铺轨955米，道岔两组，房建工程1407平方米，站场路基土石方4.75万立方米。

该段分布在汉江两岸群山之中，隧道地质构造十分复杂，其中长段的炭质片岩，岩体自身强度弱、稳定性差，在地下水作用下易软化，易变形且变形不收敛，安全控制及施工难度大。二十五局襄渝二线项目部针对不良地质进行技术攻关，尤其针对以碳质片岩著称、被铁道部列为重难点工程的杨河隧道，成功解决了软弱、膨胀性炭质片岩变形施工难题，月进度50米，达到国内先进水平。

2009年7月份，根据铁道部工期要求，中国铁建中铁二十五局襄渝二线项目部发起了“决战45天，确保‘东八南十’开通目标”的最后冲刺，他们对剩余工作量进行了认真的清理，找出了制约工期的六个方面的施工难点，并一一制订突破的对策，根据施工实际，加强了人员、设备的配备和物资的保障工作等，确保了开通目标的实现。