本次穿越是该集团“开拓者”号盾构机对汉口火车站股道的第二次穿越。今年1至8月 ,他们先后完成汉口站13股道的穿越任务。该段的范围正处在隧道400米半径的曲线上,且地下为砂性地层,隧道本身对盾构推进存在较大难度,又要在此条件下完成约150米范围的铁路穿越,在武汉地铁建设中尚属首次。从工程本身及外部环境都对施工管理与技术控制提出极高的要求。
穿越之前,该项目部就积极做好各项协调及准备工作,他们结合现场情况制定了详细的穿越方案、应急预案和监测方案。在穿越过程中,项目领导全勤值班,井上井下技术人员昼夜跟班,第一时间将各项参数上报值班领导,以此来保证穿越汉口站的安全和质量。
在此期间,项目部技术人员对铁路路基和轨道面沉降连续进行了28天每天4次的高频率监测,结果显示:推进过程控制良好,满足设计院和铁路局制定的沉降指标。
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