前晚12点，江城大道高架桥最后一跨钢箱梁开始吊装。年底竣工后，汉阳南北向三大主干道中，将有一条比较完整的快速出城路，开车从汉口到沌口，速度将大大加快。
江城大道高架桥是墨水湖立交（主体位于墨水湖北路路口）的一部分，北起于梅子山隧道南出口处，南落于墨水湖大桥北侧300余米处，跨汉阳大道和墨水湖北路两个路口，双向6车道，设计时速60公里/小时。这段高架共有8联箱梁，大部分是混凝土箱梁，其中7联已吊装完毕，正在进行焊接等施工。最后一联箱梁是钢箱梁，位于汉阳大道路口，全长120米。该联箱梁由3跨（两个桥墩托住的部分为一跨）组成，已吊装完两跨，仅剩中间长50米的一跨。
施工单位武钢城建公司现场负责人告诉记者，最后一跨钢箱梁虽然长度只有50米，但很重，需要分为很多小块，预先在工厂做好后运到现场吊装。为了尽量减少对交通的影响，吊装只能在每天深夜12点至次日凌晨6点进行，因此，这节钢箱梁吊装完毕，预计要到10月30日。
汉阳区有龙阳大道、江城大道、鹦鹉大道三条南北向主干道，目前，这3条道路均在进行重点工程施工。“汉阳南北向没有一条主干道好走。”是市民的普遍印象。尤其是江城大道汉阳大道、墨水湖北路两个路口，高峰时段堵车严重。
作为二环线重要节点工程，墨水湖立交经全程高架与鹦鹉洲长江大桥相连，这一段也将于年底通车。武钢城建公司工程管理部负责人称，江城大道高架通车后，不仅开车从汉口经月湖桥到沌口速度将大大加快，经鹦鹉洲长江大桥到武昌也将一路畅通无阻。(本文来自武汉晚报(武汉))
