日前，记者在御道口至大滩公路的施工现场看到，工人正在进行路面层的最后摊铺，经过两年的紧张施工，整个工程将于近期竣工。
御道口至大滩公路是我市公路建设中的重点工程之一，是坝上地区东西方向的重要路线，连接省道围多线、半虎线及三条县道，辐射围场、丰张家口沽源、张北及内蒙古多伦、克什腾旗等多个县（旗），构成坝上区域较完善的路网体系。可连接京北第一草原、御道口牧场、塞罕坝森林公园及锡盟、赤峰的多处旅游景区，带动旅游业的发展，拉动沿线20多个村镇的经济增长。
该工程全长142.17公里，御道口至鱼儿山段，采用二级公路标准，路基宽10米；承张高速公路大滩互通口至桑根达来连接线27.3公里采用一级公路标准，路基宽26米，总投资11.8亿元。该工程于2012年10月开工建设，工期两年。
据施工负责同志介绍，该工程推行施工标准化，所有梁板尺寸一致、横坡一致，明显减少了施工成本和施工难度，全线控方路段统一采用石砼矮墙及浅碟式排水形式，做到水从哪来，流到哪去的整体排水系统，保证了路基质量。在施工中应用了新材料、新工艺、新技术，与清华大学合作开展的高性能混凝土项目，每立方米可节约成本25元。梁板预制引进了钢筋数控切断及弯折设备、数控张拉及循环压浆设备，有效地控制了梁板的质量。坝上施工期短，为了保证质量，合理安排工期，加班加点保进度，确保工期按时完成。
采访中，当地群众对记者说，没想到，我们这里还能修上公路，现在出行方便了，来这里旅游的人多了，给我们增加了收入。(本文来自新华网)
