昨日，广东省交通集团通报了高速公路建设情况，今年省交通集团已完成年度总投资任务94.4%，目前正在开展旱季施工黄金季节劳动竞赛，二广（二连浩特至广州，广东境内连州到广州）、肇花（肇庆至花都）、汕揭（汕头至揭阳）、梅大（梅州至大埔县）二期及梅大东延线等5项目共263.4公里有望年底按计划建成通车。连山壮族瑶族自治县年底告别不通高速历史，全省只余7个县未通高速。
肇花高速完成98.6%年底通车
据了解，广东省交通集团在2014年全省计划建成通车的8个高速公路项目中，承建了7个项目，总里程566公里。
9月27日，号称“南粤第一路”全长302.6公里的广乐（乐昌至广州）高速提前3个多月建成通车。截止到今年10月，广东省交通集团高速公路建设完成年度总投资396.6亿元，完成省发改委下达年度计划的94.4%。
截至10月20日，肇花项目累计完成投资总额的98.6%，汕揭二期项目累计完成投资总额的98.1%，二广项目累计完成投资总额的92.8%，梅大项目二期大麻至三河段累计完成投资总额的98.9%，梅大东延线项目累计完成投资总额的92.4%。2015年通车项目总体建设进度可控。
明年实现全省县县通高速
根据广东省委、省政府《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》，要求大力推进县县通高速工程，2015年将实现“县县通高速”的目标。省交通集团承担“县县通”高速公路项目共10个，建设规模1360公里，总投资约1440亿元，全部项目需确保在2015年建成通车。
近两年陆续有项目建成通车，如去年通车的云罗（云浮至罗定）二期、梅大一期分别改变了罗定、大埔不通高速的历史；今年通车的广乐高速让英德、乐昌通上了高速，而年底即将建成通车的二广高速，将让连山甩掉不通高速的帽子。随着今年广乐、二广等7个项目建成通车后，到今年年底，全省将只剩下紫金、揭西、平远、陆河、信宜、高州、新兴等7个县未通高速。
2015年随着集团揭博（揭阳至博罗）、平兴（平远至兴宁）、潮惠（潮州至惠州）、包茂（包头至茂名）、江罗（江门至罗定）等5个项目局部或整体建成通车后，这最后7个县也将告别不通高速的历史。(本文来自信息时报)
