13日，福建省交通运输厅与福州市政府召开“跨越发展交通先行”福州市项目对接座谈会。记者了解到，福州将改善城市出入口通道通行条件，新建公路，到2018年，各县城之间60分钟将互达。此外，还将建成福州新汽车南站、北站。
目前，福州实现了县县通高速，各县至少通达一条普通国省道；各县(除罗源外)与福州市区30分钟互达；沿海、沿江各城区与主要镇区60分钟互达。
到2018年底，通过公路建设，福州各县30分钟内到达所在县城的乡镇比例将达90%；各县城之间60分钟互达，各港区60分钟到达市域边界。
到2018年底，所有县(市)至少通达两条高速公路；市区与各县城之间至少有两条普通国省道连通；城市东、西、南、北每个方向出入口通道至少达到两条。
到2018年底，福州计划建成沈海高速复线宁德至连江段、京台高速建瓯至闽侯段、福州绕城公路东南段、长乐前塘至福清庄前高速公路等项目，新增高速公路通车里程约238公里。
福州将持续改善城市出入口通道通行条件，结合104国道连江至晋安段改线工程和324国道祥谦琯前至青口联丰段，建设东出口和南出口，基本建成洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程(西出口)，启动建设福州北向第二通道(晋安园中至连江贵安段)。此外，还将开辟长乐国际机场对外交通新通道。
至2018年底，福州将建成新汽车南站、北站，连江、长乐等4个县级客运站。公交方面，至2018年底，实现福州中心城区公交站点500米全覆盖，更新购置2250辆公交车和16000辆便民自行车。(本文来自中国公路网)
