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郑济高铁卫辉段项目建设正酣

2017-07-24 15:09:15
开云官方入口 -工程机械新闻中心
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眼下正值酷暑时节,位于卫辉市的郑济高铁郑州至濮阳段先期开工段项目建设正酣,广大建设者们奋战在工地第一线,加紧工程建设,为赶超项目进度挥洒着热血和汗水。

在郑济高铁郑州至濮阳段先期开工段的施工现场,可以看到,现在工程已经进入到了墩柱施工的阶段,在现场已经有很多根墩柱拔地而起。这根刚刚拆模的墩柱,现在正在进行的是一个养护的阶段,和平时见到的不一样,这个墩柱穿上了一件蓝色的外衣。据施工方介绍,这就是中铁三局独创的一种穿衣戴帽式的养护方法。”

中铁三局郑济高铁先期开工段常务副经理孙凤喜:

这种独创的养生方法,使墩身在整个养护期间能够尽可能的达到标准养护,大大提高了墩身的养护效果。

记者了解到,这种全自动的喷淋养护系统避免了人工养护带来的高空作业的风险,防护衣和养护水也可以循环使用,达到了节能环保的效果。

在该项目施工当中,墩体的建设及养护和制梁工作同时进行。在制梁场记者看到,大量工人正在进行捆扎钢筋等工作,项目负责人采取多种措施,避免施工人员长期在高温下作业。

中铁三局郑济高铁先期开工段制梁场场长赵旭利:

我右手边看到的遮阳棚,目的就是防止太阳直射模板跟钢筋,产生过高温度,对工人作业的时候造成高温中暑情况提供一个这样的作用,我的左手边看到的是个鼓风机,在咱们箱梁内穴里面往里面送凉风,避免里面作业温度过高,这是采取的一个措施,再就是我前方看到的一个茶歇室,里面提供了绿豆汤还有防暑降温的药品。

此外,项目负责人将夏季作息时间进行了合理调整,利用早晨和晚上气温较低时段进行施工,将中午高温休息时段拉长至4个小时。

郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路通道,连接郑州市与济南市,是山东省“三横三纵”综合运输通道的组成部分,也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。先期开工段线路全长14.8千米,桥梁长度13.2千米,主要包含路基工程、桥涵工程、站场工程等,预计八月底进行架梁工程施工。(本文来自新乡电视台)

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