8月29日,市政府向市十五届人大常委会第五次会议作关于2017年1~7月国民经济和社会发展计划执行情况的报告。记者从中获悉,备受关注的福厦客专铁路将在9月底全线开工建设。
“重大项目进展顺利,截至7月底,192项市管省重点项目完成投资374.5亿元,占年计划的77.8%;219项省行动计划重大项目完成投资407.8亿元,占年计划的81.6%;792项市重点项目完成投资1987.8亿元,占年计划的70.2%。”市政府有关部门负责人介绍。
轨道交通建设继续提速,地铁2号线、6号线、1号线二期正加快建设,4号线和5号线一期工可获批。福州至长乐机场轨道交通工程(滨海新城快线)已完成工可报告初稿和首次环评公示。铁路建设持续推进,松下港铁路支线工可编制完成,福厦客专9月底全线开工建设。
为了全力补齐城乡民生基础设施、教育、卫生与健康、养老等社会事业短板,提升城市宜居品质,福州市将加快推进项目建设,推动省25项32件、市20项75件为民办实事项目按时完成。
“加快推进43个、606万平方米旧改项目;完成252个缓解城区交通拥堵项目、9300个公共停车场建设、228个南北火车站整治项目;加快建设地铁2号线、6号线和1号线二期,年内动建4号线、5号线。”市政府有关部门负责人介绍,“加快新型城镇化建设,抓好永泰嵩口小镇、长乐东湖VR小镇等省级特色小镇建设,培育闽侯文创小镇、闽清绿色建筑小镇等一批市级特色小镇。”
该市将继续优化生态环境,实施12个生态主题公园规划方案,确保新建和改造提升城市园林绿地300万平方米以上;加强城市水系治理,加快管网清疏,力争完成四城区86条河岸征地拆迁任务;加大节能减排工作力度,淘汰落后产能项目,推进结构、工程、管理减排三大体系建设,降低单位GDP能耗。
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福厦客运专线
根据中国铁路总公司、福建省政府批复的《新建铁路福州至厦门客运专线初步设计》,福厦客专采用双线高速铁路标准建设,设计行车时速350公里,概算总额499.02亿元。
该线路自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.42公里(线路走向见上图)。
全线共设车站7座,其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。
按照规划,该项目有望在“十三五”期间建成通车,届时杭深线(杭州至深圳)福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准,福州与厦门间行程有望跑进一个小时内,福建往长三角和珠三角的旅行时间将进一步缩短。(本文来自福州新闻网)
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