近日，赣深高铁传来消息，这一条加速江西省至深圳的高铁线路已经在几日前正式开工，该线路全长约400余公里，全车程将目前的4.5小时缩短至3小时左右。 新建赣州至深圳高铁、安庆至九江铁路江西段两条南北走向的高铁于10月27日全线开工建设，江西高铁发展迈入新时代。

10月30日10时，由上海铁路局生产的CRTSIII型板式无砟轨道板在亳州市谯城区站前二标段正式开始铺设。“这标志着商合杭高铁建设进入到新的施工阶段。

新建赣州至深圳高铁、安庆至九江铁路江西段全线开工建设，而这也就意味着，江西高铁的发展迈入了新的时代。 这两条高铁的建设，将会打通江西南北向高铁通道，推动江西加速融入长三角、珠三角、京津冀高铁经济圈。对于我们老百姓来说，在未来出行会更加的便捷。

重要进展！ 地铁8号线新机场高地铁站房封顶。 将青岛新机场、济青高铁、地铁8号线、 市域快线有机组合在一起， 完工后将实现高铁、地铁、航空全方位换乘， 届时将实现一小时内青岛环城、 一小时内抵达济南， 极大地方便市民出行。

安徽、湖北段相继开工后，京九高铁的重要组成部分——安九(安庆—九江)高铁建设又有了新动态。 10月25日，澎湃新闻记者从南昌市公共资源交易网获悉，安九高铁江西段工程监理以及站前工程施工总价承包招标工作业已完成。

近日，蚌埠市发改委组织召开中石化蚌埠石油站铁路专用线道路修复专题会，会议决定拆除铁路专用线淮河路、解放路道口钢轨后实施路面修复。

在党的十九大胜利召开之际，10月22日下午16时许，由中铁北京工程局承建的蒙华铁路石岩岭隧道顺利贯通，作为蒙华铁路全线1800公里超大断面隧道之一，比原计划提前39天完成施工任务，以实际行动向十九大献礼。 蒙华铁路石岩岭隧道位于江西省宜丰县境内，全长1644.92米，最大埋深约178.8米。

缓缓吊起、旋转角度、缓缓下落、位置确认、落到墩柱、焊接加固……10月26日下午，第六榀重达205吨的钢横梁稳稳地落在商杭高铁亳州特大桥门式墩墩柱上，这标志着商杭高铁亳州段跨京九铁路门式墩钢横梁全部架设完成，商杭高铁建设取得重大进展。

台州市域铁路S1线一期PPP项目举行合同签约仪式。这是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目。 市域铁路S1线一期工程总投资228亿元，项目投资规模大、技术要求高。

10月26日，经过近3小时的规范作业，位于山东临沂莒南县境内的鲁南高铁日临段首孔箱梁架设完毕。鲁南高铁总投资700亿元、设计时速达到350公里，是目前山东境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目。