6月4日,云南省发展和改革委员会发布《关于楚雄至大姚高速公路工程可行性研究报告(修编)的批复》(云发改基础〔2020〕568号),为完善全省高速公路网络,改善区域交通条件,促进沿线地区经济社会协调发展,同意建设楚雄至大姚高速公路,并对云发改基础〔2016〕407号文件批复的《楚雄至大姚高速公路工程可行性研究报告》进行修编调整。
路线起止点
调整后,路线起于楚雄西北大坝村附近,顺接G8012弥勒至玉溪至楚雄高速公路止点,经陡坡村、陈家冲、共和闸,于K19+805处与昆楚大高速公路共线;经三道箐、庄科、妙峰水库、仓街,止于大姚县城南曾家湾附近,顺接规划的永仁至大姚高速公路止点。
扣除与昆楚大高速公路共线段后,路线全长37.505公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里小时,路基宽度26米。
项目估算总投资719997.86万元
其中,省级安排财政性资金75000万元;
楚雄州政府安排财政性资金38916万元;
楚雄市政府安排财政性资金25718万元;
牟定县政府安排财政性资金17766万元;
姚安县政府安排财政性资金25662万元;
大姚县政府安排财政性资金32938万元;
共计216000万元作为项目资本金,约占总投资的30%;
其余503997.86万元资金利用国内银行贷款解决。
为切实防范地方政府债务风险,请按照相关政策规定,统筹做好项目资本金的筹措,严禁以债务性资金作为项目资本金,严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实,严禁开工建设。
省发展改革委要求,楚雄州发展和改革委员会收到批复文件后,尽快开展初步设计阶段工作。初步设计完成后按程序报批。
在省道220罕达罕至乌兰布统项目现场,建设工作正如火如荼地推进,施工现场机器轰鸣声、工人呼喊声交织在一起,大型的推土机、压路机、挖掘。
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