在各类基建工程的施工过程中,20吨级的中型挖掘机是当之无愧的主力机型,承担着硬质土层、土石方的挖掘、装车重任。针对这种需求,今日给大家推荐一款挖掘机—雷沃FR210E2-H,该型挖掘机的工作质量为22.2吨,配备康明斯发动机,标配斗容1.1m³,目前已广泛应用于各省的基建工程中,让我们来一起了解这款明星产品。
评价一款挖掘机你最先想到的词是什么?
多半是“有劲”、“动作快”
雷沃FR210E2-H正是这样一款挖掘机,它搭载了一台额定功率达169kW的康明斯发动机,这个数字在市场上同级别的各品牌挖掘机里一骑绝尘,这样一颗强劲的心脏,为这款挖掘机注入了澎湃动力,也让雷沃工程师们有了更多施展空间。
这样的大功率发动机难免让人有疑问:是不是很费油?恰恰相反,雷沃的工程师们让这台机器做到了高效又省油:
根据对发动机FuelMap的定制,雷沃工程师们帮助这台机器具备了工况自适应技术,实现了在不同档位上的最佳燃油效率;
通过Amsim分析优化管路,使得管路压力损失降低了10%,进一步提升了工作效率;
选用节能紧凑型主阀,内部压损降低20%,功能高度集成,多功能化阀片拓展;
最后通过对发动机、主泵、主阀的优化匹配,让FR210E2-H这款挖掘机的操控性能大幅提升
经过这些尖端技术的加持,雷沃FR210E2-H在试验阶段就交出了一份惊人的答卷:其作业效率高达每小时290斗,相比其他同级别机型每小时可多装两车
换算成每升油的工作效率,是多装1.1m³的物料
更直观一点,就是在同样的甩方装车条件下,每天可以节省燃油10升,一年下来节约燃油费3.2万元。
如此优异的试验表现绝非是昙花一现,雷沃FR210E2-H的可靠性、舒适性同样出色。
可靠性上,斗底采用三层耐磨钢板NM400,使用寿命高达1500小时;
动臂、斗杆内部结构强化,减少应力集中,寿命提高10%;
采用蜂窝式自润滑轴套,黄油加注间隔时间较普通钢制轴套延长5倍;
回转平台标配防撞墙,为整机提供了更好的防护;
为满足矿山作业,对底架的导向座进行了加强,增加了2条加强筋,并采用矿山型防跳架;
说到舒适性,也就是操控感,雷沃FR210E2-H挖掘机继承了同门师兄FR220E挖掘机的优点并进一步提升:
低负荷感手柄,贴合人机工程学把手位置,操作力度降低15%;
通过优化主阀流量分配,内部合流、外部合流等技术,使符合工作协调性、平地性大幅提升;
同级别机型最长的轮距3.64m,单侧的支重轮数量达到了9个,大幅增强了整机的稳定性;
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